46117. lajstromszámú szabadalom • Menetdíjmutatókészülék

ellenőrző meg van erősítve úgy, hogy az utóbbi az emelő-parallelogramm mozgásainak megfelelően egyszersmind vízszintesen fölfelé és lefelé is eltolatik, illetőleg a menetdíjat jelző korongnak ama részét, mely az összeget mutatja, teljesen elfödi, mihelyt a készülék «szabadra» állíttatik és ezt a korongot elereszti, mihelyt díjszabásra állíttatik be a készülék. A találmány tárgyánál végül oly elrendezés is talál alkalmazást, mellyel a pótdíjat jelző szerkezetnek a kocsis részéről történő csalárd beállítása vagy befolyásolása lehetetlenné tétetik. Az a korong, mely az útasnak a pótdíjat mutatja, ama korongnak megfelelően mozgattatik kényszermozgásban, mely a kocsitulajdonosnak a különböző pótdíjakat mutatja úgy, hogy mindkét korongnak ugyanazt az összeget kell jeleznie. A találmány tárgyát képező készülék a csatolt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábrán a menetdíjmutató készülék elölnézete levett födél mellett, a 2. ábrán ugyanannak oldalnézete, a 3. ábrán az 1. ábrához hasonló nézet a részek más állása mellett, a 4. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszet, az 5. és 6. ábrán az ellenző vezetésére való berendezés nézete a működési és a működésen kívüli helyzetben, a 7. és 8. ábrán nézetben és oldalnézetben ama berendezés látható, mely a pótdíjat mutató szerkezet hajtására való, a 9. ábra a 7. ábrán föltüntetett részek más állása, a 10. és 11. ábrák a 7. és 9. ábrák egyes részeinek nagyobb léptékű nézetei, végül a 12. ábra a 10. ábrához tartozó végnézet. Az (1) lemezen alkalmas módon a (2) főhajtótengely van ágyazva, mely a kocsikerékről hajtott (3) tengellyel van szilárdan összekötve. A (2) tengelyre a (6) bütyökkorong van fölékelve, melynek alakja a 4. ábrából kivehető. Az (1) lemezen azonkívül a (8) csap körül forgatható (9) kétkarú emelő van ágyazva. Ez az emelő alsó végén a (7) görgőt tartja, fölső végén pedig a (10) rúgó által úgy tartatik, hogy a (7) görgő a (6) bütyökkorong körmozgásának hatáskörében marad és e szerint a (6) bütyökkorong a (7) görgőt és vele együtt a (9) emelőt is váltakozva kilendíti, ami által ismeretes módon az útmérő készülék számláló korongján a megtett út regisztráltatik. A (2) tengelyre azonkívül a (4) fogaskerék van fölékelve, mely a (19) csiga tengelyére fölékelt (5) fogaskerékkel kapcsolódik. A (19) csiga a (21) tengelyen elrendezett (20) csigakereket hajtja. A (21) tengelyre fölhúzott (22) fogaskerék 'i (23, 24) fogaskereket hajtja, melyek közül a (24) fogaskerék a (26) tengelyre ékelt (25) fogaskerékbe kapaszkodik és ezáltal az ugyanezen tengelyen elrendezett (27) számlálókorongot működteti. Az útmérőszerkezet (27) számláló korongjának fogaskerekek segélyével való hajtása az útmérőszerkezet helyes kapcsolatát biztosítja. A (9) kétkarú emelő fölső karjához a (13)-nál forgathatóan ágyazott és a (15) rúgó hatása alatt álló (14) kétkarú emelő alsó vége támaszkodik, mely emelő másik vége a (18) kapcsolótengelyhez, illetve egy erre ékelt (17) orrhoz szoríttatik. Ennek az elrendezésnek az a célja, hogy a (9) kétkarú emelő a (18) tengelyen elrendezett és a (14) kétkarú emelőt a (25) rúgó ellenében elforgató (17) orr segélyével az 1. ábrán föltüntetett helyzetből kimozgattassék, mihelyt a készülék «szabad»-ra kapcsoltatik úgy, hogy a (9) emelő alsó végén elrendezett (7) görgő a (6) bütyökkorong hatáskörén kívül fekszik és így az útm érőnek a (9) emelőhöz kapcsolt és a (12) rúgó hatása alatt álló (11) kilincs segítségével való továbbkapcsolása nem lehetséges. Mihelyt a (17) orr a (14) kettős emelő fölső végét szabadon bocsátja, a (15) rúgó a (14) emelő alsó végét a (16) nyíl irányában balra forgatja úgy, hogy a (9) emelőn elrendezett (7) görgő a (10) rúgó hatása, alatt ismét a (6) bütyökkorong hatáskörébe jut és ezáltal az útmérő készülék ismert módon továbbkapcsoltatik. A (18) kapcsolótengelyre, melyen a zász-