46114. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kézikalapács, ill. szerszám

távozhatik, midőn a dugattyú hátramenetele alatt a főkibocsátó nyílást már elzárta. A segédnyílások csökkentik a légpárna ellenállását és a löketnek ebből eredő megrövidülését. A találmánynak a 3., 4. és 5. ábrák szerinti kiviteli alaknál az elosztó szelep differenciális nyomófölületekkel van ellátva és a szelep hátrafelé való mozgatása végett a hajtóközeget a kisebbik fölületre vezetjük, megfelelően elrendezett csatornák és a henger hátsó Vége közelében lévő, rendesen nyitva álló nyílás segélyével, mely utóbbit a dugattyú kellő pillanatban zár. Ezen elosztó szelep ide-oda mozoghat a szerszám hátsó végében vagy fogantj^újánál levő szelepkamra belsejében. A szelepkamra mellső vége válaszfallal van ellátva, mely a hengernek belső terét a szelepkamrától elkülöníti. Ezen részek a henger falában és a szelepkamra falában elrendezett csatornák és nyílások révén közlekednek egymással, amint ez az alábbiakból kitűnik. Az elosztó szelepet mindkét irányban a nyomólevegő mozgatja, mely a szükségnek megfelelően, majd a szelep kisebbedik, majd annak nagyobbik^ felületére hat. A találmány szerinti pneumatikus kalapácsnál a dugattyú löketének hossza a dugattyú hosszánál nagyobb vagy kisebb lehet. (A) a szerszám hengere, (Al) a szerszám fogantyúja, míg (A2) annak feje. (B) az ideoda járó dugattyú. (C) az elosztó szelep, (Cl) a szelepház. (D) a fojtószelep a (Dl) nyíláson át beáramló nyomóközeg szabályozására. Ezen fojtószelep a (D2) hüvelyben csúszik és (D3) rúgó hatása ellenében, ha a (D4) emeltyűt a szerszám kezelője működésbe hozza. A fojtó szelep végei nagyobb átmérővel bírnak és azok között gyűrűs (d) hézag van, mely a (Dl) bebocsátó nyílással közlekedik. Ezen hézag a (D2) hüvelyben levő, a két (dl, d2) nyílásnak összeköttetésére szolgál akkor, amidőn a szelepet a (D4) emeltyű segélyével működésbe hozzuk, amikor a nyomó közeg a fogantyúban levő (a) vezetékbe jut. Az (a) vezeték összeköttetésben áll a gyűrűs (al) vezetékkel, mely a szelepkamra hátsó (cl) födelének (c) nyílásához vezet; a hajtóközeg ezen keresztül a (c2) csatornába megy, mely utóbbi a (Cl) szelepkamra falában van kiképezve. A (c2) csatorna viszont összeköttetésben áll a (C) elosztó szelep fölületén levő gyűrűs (c4) horony mellett a szelepházban kiképezett (c3) nyílással. A (c3) nyílás továbbá közlekedik a (c5) csatornával, mely az (A.) hengernek belső fölületén létesített gyűrűs (ax) horonyhoz vezet. Az elosztó szelep üreges hengeralakú test, két különböző nagyságú külátmérővel, melyek közül a nagyobbik gyűrűs (c6) horonynyal van ellátva, míg a kisebbikben a föntebb már említett (c4) gyűrűs horony van kiképezve, mimellett a szelepház belseje a két szelepátmérőhöz illeszkedik. A (c6) horony révén a szelep mellső állásánál a szelepkamrában az átmérő irányában kiképezett (c7 és c8) nyílások egymással közlekednek (4. ábra). Ezek közül a (c7) nyílás összeköttetésben áll a (c2) csatornával, míg a (c8) nyílás a (c9) csatorná-' val közlekedik, mely viszont összeköttetésben áll az (A) henger falában hosszirányban kiképezett (a3) csatornával, mely a henger mellső végénél levő (a4) nyíláshoz vezet. A (c9) csatorna továbbá a (cll) nyílás közvetítése útján összeköttetésben áll a (C) szelep mellső végénél levő (clO) térrel, mely utóbbi viszont a szelepház körül kiképezett és az (aö) vezeték révén a szabad levegővel közlekedő (cl3) gyűrűs térhez csatlakozó (cl2) csatornával áll összeköttetésben (3. ábra). A szelepház belső fölülete továbbá gyűrűs (cl4) vájattal van ellátva; ez összeköttetésben van a (clö) csatornával, mely a (cl3) gyűrűs térbe vezet. A szelepház hátsó (cl) födelében (cl6) vájat van kiképezve, mely az elosztó szelep hátsó végével, vagyis nagyobb fölületével fekszik szemben és az (a7) vezeték révén az (A) hengerben kiképezett (a6) nyílással áll összeköttetésben. Az (A) henger továbbá (a-8, a8) kibocsátó nyílásokkal van ellátva. A szelepház födelének szűk (c23) nyílása hátsó végén a gyűrűs (al) horonynyal, míg mellső végén a szelepházban, illetőleg a hengerben kiképezett (a21 és al9) vezetékekkel áll összeköttetésben (5. ábra). A (c21) vezetéktől (c22) vezeték a