45978. lajstromszámú szabadalom • Teherkötélvezetés fölállítható gémmel bíró daruk számára

— 2 — Az 1. ábrán föltüntetett daru teherkötelének vezetését a 2. ábra távlati képben mutatja be. Az (5) gém a (6) daruoszlop (7) pontja körül forgatható. A teherkötél a (8) dobról a (9). koronghoz vezettetik, meJyről a (10) kötélrész a gém fölső részén lévő (11) koronghoz vezet. Ezen korongtól folytatólag a (13) kötélrész a laza (12) koronghoz és a (15) kötéldarab a gémre erősített második (14) koronghoz vezet. A kötél utolsó (16) része görbe vonalban van vezetve és a daruoszlop helytálló pontjához van erősítve. A (18) feszítő kötelek a görbe vonal alakját pontonként állapítják meg. Világos, hogy a görbe vonal alakját úgy állapíthatjuk meg, hogy a (14) korongtól a vezetékhez vezető egyenes kötélrész nyomatéka, valamint a (10, 13, 15) kötélrészek és esetleg az (5) gém súlyának nyomatéka egymást nullára egészítsék ki. Világos az is, hogy ha a gém állandó súlyát nem veszszük tekintetbe, a kiegyensúlyozás elméletileg a teher változó súlyától függetlenül tökéletes. A 3. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál, melynek kötélvezetése a 4. ábrán távlati képben látható, a teherkötél a dobról a (19) koronghoz van vezetve, mely a (20) kötélrész útján a gém végén lévő (21) koronggal van összekötve. Innen a (22) kötéldarab a laza (23) koronghoz, a (24) kötélrész a gém fölső végén lévő (25) koronghoz, a (26) kötélrész gémoszlop tetején lévő (27) .koronghoz, a (28) kötéldarab a gém végén lévő (29) koronghoz és végül a (30) kötélrész a daruoszlop (31) szilárd pontjához vezet. A gém fölső végétől a daruoszlophoz tehát négy kötéldarab vezet, míg a teher a gém fölső végétől két kötél útján van összekötve. A (30) kötélrész emellett a (20, 26 és 28) kötélrészeket metsző J vagy ettől eltérő irányban van vezetve. ] SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Teherkötélvezetés fölállítható gémmel biró daruk számára, azáltal jellemezve, hogy az (5) gém fölső végéről a (6) daruoszlopig vezető (16) kötéldarab görbe vonalban oly módon van vezetve, hogy a gém fölső végéről a daruoszlophoz vezető, a görbét alkotó kötéldarabokban föllépő feszültségeknek a gém (7) forgási pontjára vonatkoztatott nyomatéka a gém minden helyzetében a tehernek ugyanezen pontra vonatkoztatott nyomatékával egyenlő. 2. Az 1. igényben védett teherkötélvezetés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (18) feszítő kötelek által, a görbében vezetett (16) kötéldarabnak csakis egyes pontjai vannak rögzítve. 3. Az 1. igényben védett teherkötélvezetés foganatosítási alakja, melynél a teherkötél a daruoszlop és a gém között elrendezett csigasoron van átvezetve, azáltal jellemezve, hogy a csigasor egyik kötéldarabja a többitől eltérő irányban i van vezetve. (1 rajzlap melléklettel.) ntlA* H687VFN. NYOMOAJA BUmAPUTCH-