45918. lajstromszámú szabadalom • Kőolajlámpa

Megjelent 1909. évi julius íio 24-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI wBb HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45918. szám. I I/d. OSZTÁLY. Kőolajlámpa. LUGOSSY GÉZA TECHNIKUS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 október hó 1-je. Jelen találmány tárgya kőolajlámpa, mely- , nek jellemzője, hogy lángzójához a levegő I a lámpa fölső részéről vezettetik úgy, hogy a lángzóhoz állandóan előmelegített levegő áramlik. Ezen elrendezés előnye, hogy a lámpa fehér és nyugodt lánggal ég. A találmány tárgyát képező lámpa ezen tulajdonságánál fogva vasúti célokra való kézi lámpás gyanánt (kocsi vizsgáló lakatosok számára) különösen célszerűen használható. A mellékelt rajzon a találmány tárgya kézi lámpás alakjában hosszmetszetben van föltüntetve. A petroleumtartály gyanánt szolgáló (1) alapzat felé a (2) légkamra van szerelve, melyre a (3) henger közbeiktatásávál a (4) üvegburát tartó (5) alátéttárcsa van fölhúzva. Az (5) alátéttárcsa közepén a szokásos (6) bélsüveg, tányéralakú részében pedig a légátbocsátó nyílások vannak elrendezve. Ezen légbebocsátó nyílások azonban csak másodrendű szerepet játszanak és esetleg el is maradhatnak. A (4) üvegburát fölső részében a (8) henger veszi körül, mely fölső, kisebb keresztmetszetű (9) részével együtt a kürtöt alkotja. A kürtő fölső (9) részét a (10) rúgó veszi körül, mely egyrészt ' I a két kürtőrész között képezett csatornához I másrészt a kürtőt hézag meghagyásával körülvevő (11) harang tetejéhez támaszkodik. Ezáltal a (8) henger állandóan a (4) üvegburához szoríttatik, a bura kiemelése céljából azonban fölfelé tolható. A kürtő (9) hengere a (12) nyílásokkal, fölső része pedig a (13) pántok által tartott (14) födőlappal van ellátva, miáltal a külső levegő a kürtő fölső széle és a (14) lap között átáramolhat, minek folytán a lámpa viharellentállóbbá válik. A lángzó alatt lévő (7) légtérből cső gyanánt kiképezett (15) tartókarok ágaznak el, melyek fölül a (11) harangba vagy a harang mellőzésével közvetlenül a (9) hengerbe torkolnak.. Ezen elrendezés következtében a külső nem közvetlenül jut a lángzóhoz, hanem a nyilak által jelzett úton a (11) harangba és innen előmelegített állapotban a (15) csöveken át a (2) légtérbe jut, ahonnan erős áramban a lánghoz fuvatik. A (16) béltartó hüvelyt majdnem a petroleumtartály fenekéig érő (17) burok veszi körül; a tartály megtöltése az elzárható (18) csapnyíláson át történik. Minthogy a tartály légmentesen el van zárva, a petróleum a bélt körülvevő burok terében csak