45748. lajstromszámú szabadalom • Fémarmaturával bíró fűtőköpeny légabroncsok számára
Megjelent 1909. évi jiilius hó l M-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI kEt HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45748. szám. XI/b. OSZTÁLY. Fémarmaturával biró futóköpeny légabroncsok számára. KAIMON ALBERT MÉRNÖK PÁRISBAN. A bejelentés napja 1908 november hó 11-ike. A jelen találmány tárgya különösen automobilok kerekei számára való oly futóköpeny, melynél a szokásos vászonszövetbetétek jelentékeny előnyöket biztosító armatúrákkal vannak helyettesítve. A futóköpeny merevítését és szilárdságának fokozását különös fémarmaturák által érjük el, amelyeket esetleg még különös selyemszövetekkel is kombinálunk. A kelmeszövedékeket eddig helyettesítő fémszövedékek a futóköpeny szilárdságát növelték ugyan, de ezen szövedékeknél hiányzott a hajlékonyság és simulékonyság, — a futóköpenyre való tekinttel két legfontosabb tulajdonság — mert ezen szövedékek egyen, meglehetősen vastag fémszálakból készülnek. A találmány szerint ezen hátrányt olykép kerüljük el, hogy az armatúrát oly vastag szálakból állítjuk elő trikószövet alakjában, amely szálakat több igen vékony tonka egyesítése és cérnázása által nyerünk. Ezen több tonkából összetett szálak a rostanyagból készültekhez hasonló hajlékonyságúak, és lehetővé teszik azt, hogy a futóköpenyben a szükséges hajlékonyság megtartása mellett nagy; ellenállóképességű és nagy szilárdságot biztosító armatúrákat rendezzünk el. Eszerint tehát oly fémes armatúrákat alkalmazunk, melyek sodrott szálakból álló fonalakból készülnek. Ezen armatúrák lény egesen erősebbek, mint egyszerű drótokból készült fémarmaturák. A szálak keresztmetszetének megnagyobbítása I és ugyanazon keresztmetszet mellett több tonkának egyesítése útján képezett szálak alkalmazása a szilárdságot tetemesen növelik. A csatolt rajzok a találmány tárgyának két példaképeni Jrivjiteli alakját tüntetik föl. Az 1. ábra az egyik kiviteli alakot, a 2. ábra pedig a másik kiviteli alakot tünteti föl metszetben, míg a 3. ábra egy részletet mutat. Az 1. ábrán rajzolt kiviteli alaknál a i futóköpeny armatúrája több, 'a (b) kaucsuk| masszába ágyazott (a) fémszövetrétegből j áll, amelyek oly módon vannak a futóköpeny keresztmetszetén elosztva, hogy- a futóköpenynek a talpon való rögzítésére szolgáló dudorodások merevítését célzó (c) magvakat körülveszik. E magvak megfelelő kaucsuk- vagy más alkalmas anyagból állanak. Az (a) armatúrák oly szövetből készüi-I nek, amelyet több cérnázott (sodrott) ton' kából képezett fémsodronykötelekből állí-