45718. lajstromszámú szabadalom • Újítás sűrített levegővel dolgozó gépeken

Megjelent 19Q9. évi julius lió 7-éit. MAGY. ^^ KIR SZABADALMI |||j|

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 45718. szám, V/d/8. OSZTÁLY Újítás sűrített levegővel dolgozó gépeken. FLOTTMANN HENRIK MÉRNÖK BOCHUMBAN. A bejelentés napja 1908 október hó 28-ika. Ha sűrített levegővel dolgozó gépeknél nem kényszermozgású, hanem oly vezérinűveket alkalmazunk, melyeket maga a hajtóközeg befolyásol, pl. a 165215. sz. német birodalmi szabadalomból ismeretes golyószelepes vezérműveket, a kivezető csatornáknak a dugattyú mozgásával szemben elősietve történő elzáródása a dugattyú előtt és mögött bizonyos kompressziót létesít, mely tetemes munkaveszteséget okoz. Ha a sűrített levegővel dolgozó gépet, úgy mint a hivatkozott szabadalomnál, lökve fúró gépeknél használjuk, a dugattyúnak lefékezése a munkalöketnél, valamint a másik dogattyúoldalon föllépő yisszalökés gyakorlatilag az erőgép szerkezetének egyszerűségéből folyó előnyökre való tekintettel gyakorlati jelentőséggel nem bír, mert a munkadarab (kőzet) aránylag nagy lágyság-a, továbbá a fúrógépnek szilárd ágyazása miatt sem a 'dugattyú előtt föllépő kompresszió által okozott fékhatás, sem a dugattyú mögött föllépő kompresszió által okozott visszalökés gyakorlatilag nem érvényesülhet. Ha azonban a sűrített levegővel dolgozó ígép oly ütőszerszámoknál lel alkalmazást, melyeknek 'erős ütést kell gyakorolniok és melyeket a munkás kézben tart, a fékhatást a dugattyú mindkét oldaj Ián el kell kerülni. Ezért golyószelepes vezérműveket sűrített levegővel működtetett j szerszámoknál eddig nem sikerült alkalmazni, bár előnyeik különösen ebben az esetben érvényesülnének. Találmányom célja a jelzett vezérműveknek ily módon való alkalmazásának lehetővé tétele és lényege az,, hogy a vezérszelep mellett külön Jégmentesítő szelepet alkalmazunk. Ez a légmetotesítő szelep, épp úgy, mint a vezérszelep, a nycmóközeg közvetlen hatása alatt áll, és a dugattyú előtt és mögött lévő teret a kellő pillanatban a légkörrel köti össze, hogy a kompresszió által előidézett fékhatás megszűnik, vagy kívánság szerint csökkenthető. Találmányom egy foganatosítási alakja az, hogy a bei- és elvezető utakat részben a tolattyú, részben a dugattyú nyitja és zárja, még pedig a hengernek a szabad levegőbe vezető és körülbelül a dugattyú löketének felén fekvő nyílásán. A csatolt rajzon ily sűrített levegővel működtetett gép metszete látható. Az (a) henger fölső részén az rismert (b) golyós, szelep és az új (c) légmentesítő szelep van fölszerelve, alsó részén pedig a (d) szerszám alkalmazva, míg ,a hengerben a sűrített levegő hatása alatt az (e) dugattyú