45697. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékagy járóművek számára

Megjelent 1909. évi julius lió 5-éu. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45697. szám. XX/a. OSZTÁLY. Rugalmas kerékagy járómüvek számára. WENZ HANS TECHNIKUS NÜRNBERGBEN. A bejelentés napja 1903 szeptember hó 30-ika. Jelen találmány tárgya rugalmas kerékagy mindennemű járóművekhez, melynél az agypersely és a küllőkoszorú közé rugalmlasan csapok vannak iktatva, melyek az agyperselyben csuklósain vannak ágyazva és a küllő'koszorúban forgathatóan ágyazott hüvelyekben vezetve. Az eddig ismert hasonló célú berendezésektől jelen találmáiny tárgya a következőkben különbözik. I. A csapok által vezetett rugók az agypersely és agykossorú kőzött vannak elhelyezve', míg a csapok az agyperselyben csuklósan ágyazott csavaranyákba vannak belecsavarva és a rugók szabályozása céljából horonnyal és ebben csavarral rögzíthető csavaranyával ellátva. II. A küllőkoszorú két részből áll, melyek egymással traverzekkel vannak összekötve. III. A vezetőhüvelyek szintén traverzekben vannak megerősítve, vagy azokkal egy darabot képeznek úgy, hogy mindig csak két egymással szembenálló traverz van a küllőkoszorúban forgathatóan megerősítve, míg a többi traverzek a küllőkoszorú hasadékaiban görgőkkel vannak vezetve és normális helyzetükben húzott vagy nyomott rúgóval biztosítva. IY. Az agyperselyen szilárd rugalmas akjadéik van megerősítve, melynek rúgói a küllőkoszorúban forgathatóan megerősített egyik traverzet körülfogják. A kerékagy ilyen kiképzése mellett teljesen elkerülhetjük az agyper sielynek a küllőkoszorúhoz viszonyított elfordulását és nagyon rugalmias szerkezetet nyerünk, mely főleg ezen tulajdonságában az eddigi rendszerek fölött áll. Az agy minden a járóműre ható lökést fölfog és egyformán rugalmas akár sík, vagy hegyvidéki utakon járunk. A mellékelt rajz a jelen találmány tárgyát tünteti föl, és pedig az 1. ábra a kerékagyat oldalnézetben részben metszve, a 2. ábra a kerékagyat elölnézetben, a 3. ábra az akadékot elölről nézve, a 4. ábra az akadék fejét, az 5. ábra a rugalmas csapot. A kerékagy az (1) agyperselyből és két (2) gyűrűből áll, mely utóbbiak együtt a küllőkoszorút képezik. A (2) gyűrűket (4) csavaranyák segítségével (3) traverzek tartják össze. A (6) csapok az agyperselyben csuklósan ágyazott (5) csavaranyákban vannak becsavarva és a (8) traverzekben