45593. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék tetszőleges járművek számára

Megjelent 1909. évi junius hó 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45593. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Mentőkészülék tetszőleges járművek számára. YREDE HERMANUS GERARDUS, M0L1N CHRISTIAN ÉS WEYL SIMEON SALAMON MAGÁNZÓK PÁRISBAN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 29-ike. A jelen találmány tárgya mentőkészülék, mely tetszőleges járműveknél, pl. közúti vasúti kocsiknál, motoros kocsiknál stb. alkalmazható oly célból, hogy élőlényeknek, pl. járó-kelő embereknek az ezen járművek által való elgázolása lehetetlenné tétessék. Ezen készüléknek lényeges alkatrészét egy fogószerű, a járműnek mellső része alatt elrendezett és normális állapotában nyitott szorító szerkezet képezi, mely egy harántirányban elrendezett ütközőrúd útján eszközölt kikapcsolás után megfelelő szerkezeti elemek, pl. rúgó hatása alatt előre csappan, eközben egy másik, külön szerkezet hatása alatt záródik és az illető személyt vagy testet, mely a kikapcsolást az ütközőrúdhoz való ütődés folytán előidézi, megfogja; ezzel egyidejűleg a fogó karjai és egy a fogóval együtt elmozgatható keretnek karjai között két háló feszíttetik ki, melyek a fogó által megragadott testnek fölvételére szolgálnak. Hogy a készüléknek ezen része hatásában kíméletes legyen, az megfelelő helyeken pneumatikus vagy más burkolatokkal van ellátva; továbbá célszerű az egész készüléket függélyes tengely körül elforgathatóan elrendezni. Ezáltal a készülék önműködően irányíttatik és azon a helyen érvényesíti hatását, ahol az illető test épen jelen van. Oly járműveknél, melyek, pld. mint automobilok, külön irányító szerkezettel bírnak, a találmány tárgya a mellső tengelynek elmozgatható végeivel köthető össze úgy, hogy az a mellső kerekeknek mindenkori irányát követi. Ezáltal elérjük azt, hogy a kocsivezető a kocsit irányító szerkezetnek megfelelő működtetése révén az illető testet, mely különben a kerekek alá jutott volna, az elgázolástól megóvja. A fogónak a hálót hordó keretnek a harántirányú ütközőrúd által végzendő kikapcsolása bármily mechánikai vagy más úton történhetik. Ezen célra, valamint a fogónak előrecsappantására sűrített levegőt is alkalmazhatunk. Célszerű a találmány tárgyát oly szerkezettel ellátni, mely megakadályozza azt, hogy a fogó, miután összecsukódott, külső hatások folytán hátratolódjék és ismét kinyíljék. Ezen célból példának okáért egy fogasrudat és megfelelő vezetékeket rendezünk el, melyek közvetve vagy közvetlenül a fogónak karjaira hatnak, ahol is a vezetékek egyúttal a fogónak normális összecsukását is előmozdíiják.