45568. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű automobilok számára

felelő (34) nyílásokkal közlekednek és melyek mindegyike a (3) tok belsejéből a szelepnek alsó részébe, a (39) kamrába vezet, melyet a (40) dugó zár el és mely a (41) csatorna útján közlekedik a szomszédos (34) nyílással. Á (39) kamra és a (34) nyílás között a (42) szelep van elrendezve, mely a szerkezetnek nyomási oldala felé záródik, de a szívási oldal felé önműködően kinyílik, mihelyt a hengerekben olaj hiány áll be ; ekként az olajhiány állandóan pótoltatik a tok belsejébe szivárgó folyadékkal. Végül megjegyzendő, hogy a tapasztalatok azt mutatták, hogy a sima járás és hatásos működés elérése céljából előnyös a hengereknek és az ezekkel együttműködő dugattyúknak és nyílásoknak számát páratlannak választani, miért is a föltüntetett foganatosítási példában az említett elemekből kilenc van elrendezve. (4. ábra). SZABADALMI IGÉNY. Hajtómű automobilok számára, jellemezve két, a járműnek két egymással szemben lévő futókerekét hajtó hidraulikus szerkezet és egy, ezeket működtető hidraulikus rotációsszivattyú által, mely áll több szivattyúhengerből, melyek közösen és állandóan a hajtótengellyel együtt forognak, több dugattyúból, melyek egy, a szivattyú geométriai tengelyéhez képest akár merőleges, akár rézsútos állásba hozható ágyazógyűrűnek közvetlen hatása alatt járnak és egy, az ágyazógyűrűnek a szivattyú átmérő síkjához mért szögállásának elszállítására szolgáló szerkezetből. (4 rajzlap melléklettel. •«ua RáBZváNvUmMAG NVOHO&M BUi^líTEK