45458. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet tartályoknak nyomás alatti fluidummal való töltésére

Megjelent 1909. évi junius hó 15-én. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45458 szám. XKI/c. OSZTÁLY. Szerkezet tartályoknak nyomás alatti fluidummal való töltésére. HARRISON WILL1AM LYNDE TANÁCSOS LONDONBAN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 8-ika. A jelen találmány tárgya szerkezet tartályoknak nyomás alatti fluidummal ; való töltésére, melynek célja abban áll, hogy belső elégéssel dolgozó gépek indítására, kerékabroncsok fölfúvatására, hangjeladásra és egyéb célokra komprimált fluidum álljon rendelkezésre. A találmány szerint valamely belső elégéssel dolgozó gépnek égési kamrája egy szűk csatorna útján egy égési segédkamrával közlekedik, melybe a gépben komprimált égési keveréknek egy része beszoríttatik és abban meggyújtatik, a mikor is a szűk csatorna megakadályozza, illetve késlelteti azt, hogy az égési termékek a segédkamrából visszaáramoljanak ; e helyett j az égési termékek egy visszacsapó szelep és egy cső útján a segédkamrából egy tartályba tódulnak és abban fölhalmozódnak. A mellékelt rajzban a találmány tárgya két foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra oldalnézet, a 2. ábrában a segédkamra és az avval szomszédos részek nagyobb léptékű függélyes metszetben vannak föltüntetve, a 3. ábra a másik foganatosítási alak egy részének függélyes metszete. Az 1. ábrában (1) valamely belső elégéssel dolgozó gázgépnek égési kamráját jelöli ; a (2) csőnek vagy^hasonló, kis harántmetszettel bíró csatornának egyik vége az égési kamrába torkol, másik vége pedig a szűk (7) fúrattál (2. ábra) van ellátva. A (2) csövet célszerű a (12) gyújtógyertyába illeszteni, lehet azonban azt az égési kamrának bármely részével összekötni. A (3) égési segédkamrához, mely a gépnek égési kamrájához képest kis méretekkel bír, a fölfelé nyúló hengeres (4) szelepkamra csatlakozik, melyben a rúgóhatás alatt álló, a szelepkamra és a (3) égési kamra közti közlekedés elzárására szolgáló (6) szelep van elrendezve. A szelepkamrából az (5) cső vezet a (6) tartályba (Lábra), mely a (3) kamrából kipufíogó égési termékek befogadására és összegyűjtésére szolgál. A (8) szelep (2. ábra) a fölfelé nyúló csőalakú (9) részben folytatódik, mely a (4) kamrában dugattyú módjára csúszván, megakadályozza azt, hogy a magas hőmérsékletű gázok a szelepnek zárt állapotánál a (10) rúgóhoz jussanak. A rúgó feszültsége a (11) csavar segélyével szabályozható, mely a rúgónak fölső részére hat és a (4) szelepkamra födelén jár át. A szerkezet működése a következő : A gépben komprimált égési keveréknek