45232. lajstromszámú szabadalom • Berendezés répának nedves trágyázására

üreges (k) ekevasakat tirtja, melye:: a sor­ban ültetett egyes répák között barázdá­kat húznak és egyszersmind a trágyázó fo­lyadékot az (i) csőből a barázdákba vezetik. Az (ij cső az (m) karral van ellátva, mely­nek szabad vége a kocsialvázhoz erősített függélyes (n) hevederre keresz,tcsuklósze­rűen van fölfüggesztve. Az (i) cső ; ily mó­don (m) karjának fölfüggesztési pontja kö­rül bármily tetszőleges irányban elforog­hat és helyzete trágyázás alkalmával a ki­szerelhető (o) fogantyú segélyével szaba­lyczitatik. A (p) csavarrúgó az (i) csövet a (q) futó sínen vezetett (r) görgővel köti össze, oly célból, hogy az (i) csőlökések és rázkódtatások által előidéze tt oldalirányú eltolódásai alkalmával a szükséges veze­tést nyerje. A sín futópályája továbbá :a közepe felé hajlik, minek folytán a görgő­nek az a törekvése, hogy az (i) csövet új­ból mindig a 2. ábrán látható helyzetbe Ve­zesse vissza. A (p) rúgó és az (r) görgő akként van egymással összekötve, hogy a görgő támadáspontja beállítható, oly célból, hogy az (i) cső magassági fekvése szabá­lyozható legyen. Evégből a görgő tengelyén áz (s) csuklós rúd (sl) villája körül for­gathatóan van megerősítve. Az (s) csuklós rúd másik vége is (s2) villa gyanánt van kiképezve és a (t) lapos vas fölvételére j szolgál, mely különböző magasságokban j (t-1) lyukakkal van ellátva, és melynek alsó j végébe a (p) rúgó van beakasztva, Az (s2) villa is lyukakkal van ellátva; az (s2) vil­lában a (t) lapos vasat csapszög segé­lyével különböző magasságban erősíthetjük meg és ezáltal a (k) ekevasakat tartó (i) csőnek a talajtól való távolságát szabá­lyozhatjuk. i A 3. és 4. ábrákban látható foganatosí- ! tási alaknál a (c) tartály a hátsó homlok- i | falon az (u) elvezető csővel van ellátva. ! Hogy a trágyázó folyadéknak a tartályból a kocsi különböző magasságában való kiöm­lését lehetővé tegyük, még a (v) túlfo­lyási cső van elrendezve, melynek egyik vége a mellső homlokfalon a (c) tartály­lyal, másik vége pedig az (u) levezető cső­vel van összekötve és a kocsialváz alatt rézsútosan halad. Az (u) levezető cső a (w) harántcsőbe torkol, mely az (i) harántcső­vel párhuzamosan és fölötte van elren­dezve. A két cső a hosszirányban beállít­ható, mozogható (x) csövek segélyével a sorvető gépek magvezető csöveinek mód­jára egymással össze van kötve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés répa és hasonló vetemények nedves úton való trágyázására, melynél az elosztó cső által tartott üreges éke­vasak barázdák húzására és a trágyázó , folyadék elvezetésére szolgálnak, azáltal jellemezve, hogy a folyadéktartályon az . üreges ekevasakat tartó elosztó cső mo­zoghatóan van fölfüggesztve és fogan­. tyú által kormányozható, oly célból, hogy az ekevasaknak a répasorok közeiben való pontos vezetése lehetővé tétessék és ekként a növényeknek a folyadékkal való befecskendezése megakadályoztas­sák. 2. Az, 1. igényben védett berendezés foga­natosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy az üreges ekevasakat hordó elosztó cső csavarrúgón van fölfüggesztve, mely sí­nen haladó görgőre hat, mimellett a le­vezető cső a folyadéktartályból mint­egy a keréktengely fölött ágazik el, oly célból, hogy a kocsi lökéseinek az el­osztó csőre és az üreges ekevasakra való átvitelét megakadályozzuk. ít rajzlap melléklettel.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom