45228. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgó kondenzátoroknál és kondenzátoros turbináknál a gőz és víz keverésére

A 3. és 4. ábrán látható lapátelrendezésénél (F) ismét a vízcsatornákat, (E) a gőzcsatornákat jelzi. A lapátok Lavallapátok, vagyis a csatornák a lapátokban érintő irányban meg vannak nyújtva, a gőz (El) ponton érintő irányban lép be és az (F) csatornákból kiáramló vízzel keverődik. A 4. ábrán látható foganatosítási alaknál az (El) csatornák valamivel rövidebbek. Az 5. és 6. ábrán látható foganatosítási alaknál az (E, H2) gőzcsatornák a (G2) gyűrűben kiképezett vízfúvókkal kapcsolatba vannak hozva, a keverődés az (E) csatornák végén megy végbe. Ez a foganatosítási alak úgy kondenzátoroknál, mint turbináknál alkalmazható. A 6. ábra keresztmetszet. A 7. ábra oly fútókerék általános elrendezését tünteti föl, melyet a középső (a) fal két részre oszt, ezek közül az egyik viz-, a másik gőztér gyanánt szerepel. A vizet a (b,) a gőzt a (c) csövön vezetjük be. A kereket (d) keverőtér veszi körül. Ily kerék hűtőhatását lényegesen fokozzuk, ha a gőz- és vízcsatornák a futókerékben keresztezik egymást, vagyis ha a futókerék maga is felületi hűtő gyanánt szerepel. A 8., 9. és 10. ábra kondenzátorhoz való futókereket szimetrikus módon kiképezve ábrázol. A futókereket egy második, meg nem rajzolt futókerék szívóhatása a belső futókerék kerületén a kellő légritkítást fentartsa. A víz (e) és (el) csatornáknál két oldalt jut a futókerékhez és az (f) és (fl) csatornákon a (g) keverőtérbe jut, mely a kerék legszűkebb részét alkotja. A gőz a (h) és (hl) terekben van és az (i, i) csatornákon jut a vízhez. A keverék (j) térbe megy, mely (j3) lapátokkal van fölszerelve. Ezek a keveréket arra kényszerítik, hogy a kerék forgásában részt vegyen, míg a kerék lapátjai között levő (jl) nyílásokon a kerék kerületén távozik. (9. ábra). A (j2) csatornák a (j) kamarákban esetleg hátramaradt, le nem csapódott gőz vagy az ehhez kevert gázok elvezetésére szolgál. Egyes (i, i) csatornák helyett átfutó (i°) hasítékot (10. ábra) is lehet alkalmazni. Az (o) toldat a második futókerék fölerősítésére szolgál. A futókerék csatornáit akként is lehet kiképezni, hogy a víz szűk hasítékokon sugarak irányában jusson a keverőkamarába. hol gőzzel találkozik. Ily kerekek láthatók a 11—14. ábrán. A víz a kerékbe úgy mint a 8—10. ábrán két oldalt elrendezett csatornákon jut be, a lapátok egymással szűk (f) hasítékok egy sorozatát alkotják, melyekhez a (j) keverőkamarák csatlakoznak. A gőz az (i) fuvókákból lép ki és a keverék a kereket az (il) csatornáknál hagyja el. A 13. és 14. ábrán látható foganatosítási alak az előbb leírthoz hasonló, de itt a víz a Körting-féle porlasztófuvókák módjára az (f) hasítékokba behelyezett (k) vezető csavarok hatása alatt forgómozgásnak indul. A 15. ábra oly kereket ábrázol, mely egyúttal egy kondenzátort is ellát vízzel és egy másik kondenzátorból a gőzt és az ehhez keverődött gázokat távolítja el. Ezért itt több lapát közönséges vezetőlapát módjára van kiképezve és a víznek az első kondenzátorba való bevezetésére szolgál, míg a többi lapátban (i) gőzterek vannak kiképezve, melyek a második kondenzátorral vannak kapcsolatban. A gőz az (il) hasítékokból lép ki és a lapátok között áramló víz hatása alatt csapódik le. 16—18. ábra forgó kondenzátor általános elrendezését tünteti fel. Az utaló betűk ugyanazok, mint az előző ábrán. Az (m) keverőtérben előnyösen (1) vezetőlapátokat alkalmazunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés forgó kondenzátoroknál és kondenzátoros turbináknál a gőz és víz keverésére, melynél a hűtőfolyadékot egy tartály forgatásával helyezzük nyomás alá és melynél ezt a nyomást áramlási sebességgé alakítjuk át, azáltal jellemezve, hogy gáz és keverékét a kerék kerületén alkalmazott vezetőelemek a sugáriránytól a kerék forgásiránya felé terelik el. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve a kerék kerületén alkalmazott üreges lapátok által, melyek között vízvezetőcsatornák