45091. lajstromszámú szabadalom • Újítás közúti lokomotívokon

- 2' -csap körül (1. ábra) forgatható (11) kormányemeltyűvel áll összeköttetésben úgy, hogy ezen emeltyűnek az egyik vagy már sik irányban való kilendítésénél a (9) rád eltolódik, amikor is a (6, 7) tárcsák egyike a mellette lévő (3), ill. (4) kúpkerékhez szorul és ezt magával meneszti. A (3 és 4) kúpkerekek a (12) kúpke^ rékkel kapcsolódnak, melynek a (17) tengelye a (13) csavar útján (3. ábra) a (14) csavarkerékkel (2. ábra) áll kapcsolatban, mely utóbbi a lokomotív kormányzására szolgáló (15) láncoknak (16) göngyölítő hengerére' van ékelve. Aszerint tehát, amint a (11) emeltyűnek (1. ábra) megfelelő ellendítése folytán a (3) vagy (4) kúpkerék meneszti magával a (12) kúpkerekeket, a (17) tengely, ill. a (16) henger az egyik vagy másik irányban forogva, a lokomotivnak az egyik vagy másik irányban való kormányzását okozza. A (17) tengely még a (18) kúpkereket hordja, mely a vele kapcsolódó (19) kúpkerék, valamint a (20) tengely és (21) kézi kerék segélyével a kézzel való kormányzást is lehetővé teszi. Oly lokomotivoknál, melyek ekék vontatására szolgálnak, a (2) tengelyen (1. ábra) a rajzban föltüntetett módon még egy már sodik, az előzőkben leírthoz hasonló szerkezetet rendezünk el, melynek (£2, 23) súrlódási tárcsái egy külön (24) tolórúd (4. ábra) és egy külön (25) emeltyű (2. ! ábra) segélyével a (6, 7) súrlódási tárcsáktól függetlenül működtethetők és melynek (26, 27) fogaskerekei (1. ábra) a (28) fogaskerékkel kapcsolódnak. Ez utóbbinak tengelye a (29) csavart hordja, mely az eke beállítására szolgáló láncok (30) göngyölítő hengerének (31) csavarkerekével i kapcsolódik úgy, hogy az eke beállítása is a lokomotivmótor segélyével eszközölhető. A leírt újítás a szerkezeti részletekben természetesen sokféleképen módosítható, anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. ** SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás közúti lokomotivokon, jellemezve azáltal, hogy a lokomotív kormányzószerkezetét maga a lokomotív motora működteti. 2. Az 1. alatt igényelt újításnak egy foganatosítási alakja, jellemezve a lokomotív főtengelye segélyével szakadatlanul forgatott tengely által és egy, ezen tengellyel, valamint a kormányzóláncok göngyölítőhengere közt összeköttetést létesítő kapcsolás által. 3. A 2. alatt, igényelt újításnál egy, a szakadatlanul forgatott tengelyen elrendezett második kapcsolás, melynek segélyével ezen tengely a lokomotív által vontatott eke emelő és sülyesztő láncainak göngyölítő hengerével köthető össze. (1 rajzlap melléklettel.) P ALLAS RÉSZVÉN-iTARSASAO NYOWOAjA BUDAPESTEM