45062. lajstromszámú szabadalom • Újítások betűöntőgépeken

3 -ezen utóbbiból kiálló (22) peckek segélyével, melyek a főrésznek és fölöntőrésznek megfelelő furataiba illeszkednek. A (3) állványon elrendezett (24, 24') csapágyakba (12. ábra) ágyazott (24) tengelyre a (23, 23') könyökemeltyű (4. ábra), az (1) alapzatra szerelt (26, 26') csapágyakba (12. ábra) ágyazott (25) tengelyre pedig a (27, 27') könyökemeltyű van forgathatóan szerelve. A (27, 27') könyökemeltyű, (27') karjának végén, egy kúpkerékszegmenssel van ellátva, mely a (23, 23') könyökemeltyű (23') karján kiképezett hasonló fogasszegmenssel kapcsolódik. A (27, 27') könyökemeltyűnek szabad (27) karja (2. ábra) a (28) görgővel van ellátva, mely utóbbi az (1) állványon elrendezett csapágyakba ágyazott (30) tengelyre (11. ábra) ékelt (29) bütyöktárcsa (2. ábra) hatása alatt áll. A (21) hajtólemez és a (23) emeltyűkar elállíthatóan vannak egymással összekötve és pedig a hajtólemezzel forgathatóan összekötött (31) elem segélyével (5. ábra), mely csavarmenetes részével a kívül és belül csavarmenetekkel ellátott, hüvelyalakú (32) csavaranyába van becsavarolva, míg maga ezen csavaranya a külső menetek révén a (23) emeltyűkarral a (34) csap segélyével (4. ábra) forgathatóan összekötött (33) tömbbe van csavarolva. A (32) csavaranyának külső és belső menetei egymással ellenkező irányúak azaz jobb- és balmenetűek, minek folytán a csavaranya elforgatása a (33) tömbnek a hajtólemeztől való távolságát oly mértékben változtatja, mely a csavarmenetek kombinált emelkedésének felel meg. Hogy a formaüreget akként alkothassuk, hogy különböző szedési köznek megfelelő betűket állíthassunk elő, a (32) csavaranyát elforgatjuk oly célból, hogy a (21) lemez és a (33) tömb közti távolságot megváltoztathassuk. A függélyes irányban elmozdítható (19) elemet (8. ábra) a betűöntése után lefelé kell szorítani, oly célból, hogy a betűt a formából kivethessük, amikor is a (19) elemnek fölső fölülete ezen elem leszorított helyzeténél támasztékul szolgál a betűnek, midőn az utóbbit a (3) állvány nyílása fölött harántirányban továbbítjuk. A (19) elemnek megemelése és sülyesztése, úgyszintén mozgása mértékének szabályozása céljából ezen elem alsó végéhez I a (36) pecek segélyével a (35) rúd van erősítve (8. ábra), mely utóbbinak alsó vége az (1) állványnak megfelelő nyílásában vezetődik (4. ábra). A (35) rúd a (37) karimával bír, mely fölött a (38) gyűrű és a (39) rúgó van lazán a rúdra illesztve. A (40, 40') könyökemeltyű (7. ábra), mely a (25) tengelyen forgathatóan van ágyazva, villaalakú (40') végével a (41) váll és a (38) gyűrű között a (35) rúdat veszi körül. A (40) kar a (42) görgővel (3. ábra) van ellátva, mely a (30) tengelyre ékelt (43) bütyöktárcsa (3. ábra) hatása alatt áll. Hogy a (19) elemnek függélyes irányú mozgását elállíthassuk és határozott ütközési pontot létesíthessünk oly célból, hogy ezen elemnek fölső vége lényegében véve egy színvonalba jusson a formaüreg fenekével, a (3) állványnak egy átlóirányú (44') hornyában (7. ábra) a (44) tömb, az utóbbinak egyik oldalán pedig átlóirányban a (45) borda van elrendezve, ezen borda a (19) elemnek (46) vállával (8. ábra) működik együtt ezen elemnek alsó állásánál, oly célból, hogy az utóbbinak lefelé irányuló mozgását határolja. Az egyes részeknek méretei akként vannak meghatározva, hogy a (40,40') emeltyű (7. ábra) nagy löketet végezzen oly célból, hogy a (39) rúgó összeszorulása révén az egyes részeknek holt járása fölvétessék és biztosíttassék az, hogy a (45) váll a függélyes elem mindenkori leszorított állásánál a (45) bordára pontosan fölfeküdjék (8. ábra). A (44) tömbnek elállítását a (47) csavar segélyével érjük el (7. ábra), mely a (44') horonyba nyúlik be és a (44) tömbbe van becsavarva. Ezen csavarnak feje két koncentrikus, a (3) állványra szerelt (48) csapágynak két egymással szemben fekvő oldalával együttműködő peremmel van ellátva. A (47) csavarnak elforgatása révén a (43) ütközőtömbnek nagyon pontos érzékeny beállítását érhetjük el. i