45011. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés elektromos üzemű emelőművekhez túlságos sebesség növekedés ellen

működtet, miáltal elsősorban a Foucouldt­áramú féknek az (r) ellenállás előkapcso­lása által mérsékelt gerjesztése áll be, míg ha ennek dacára növekszik a sebesség, az (r) ellenállás fokozatosan rövidrezáratik. Az ábrában csak két (z) kapcsoló van föltün­tetve és ennek megfelelően csak egy (r) el­lenállás fokozatosan rövidrezáratik. Az áb­rában csak két (z) kapcsoló van föltüntetve és ennek megfelelően csak egy {ij ellen­állás. A Foucouldt-áramú fék szabályozá­sára természetesen a gerjesztőtekercsek meneteinek átkapcsolása is szolgálhat. A Foucauldtáramú fékeket a súlyfék­kel kapcsolatosan is lehet sebességszabá­lyozás céljára alkalmazni, nevezetesen úgy, hogy a súlyfék a tartaíék gyanánt szolgál, ha az áramfék nem működik elég erélye­sen, vagy pedig a gerjesztés kimaradása miatt egyáltalán nem működik. Ezen kombináció a 7. ábrában van bemu­tatva. Ezen elrendezés egyszerűen abban áll, hogy az áramfékhez szolgáló (z) kap­csolón kívül az (e) elektromágnes áramkö­rében (z) kapcsolót is alkalmazunk oly mó­don, hogy a (c) centrif. szabályozó a (z) kapcsolót iktatja be és csak azután iktatja ki szükség esetén az (s) kapcsolót. Nyilvánvaló, hogy a fékezési eszközöknek ezen kombinálása által az emelőkészüléket túlságos sebességnövekedése ellen nagyfokú biztonságot érünk el, anélkül, hogy a féket túlságosan igénybe vennők. Az ismertetett berendezések természete­sen különféle részletekkel képezhetők ki, a lényeges csupán az, hogy az elektromag­netikus fék, illetve a Foucauldt-áramú fék egy a motor sebességétől függő kontaktus­készülék segélyével a motor túlságos se­bességnövekedését megakadályozza, miköz­ben a fékszervek fölosztása által, vagy hatások csökkentése által, vagy pedig kom­binálásuk által, a fékezési biztonság tet­szőleges fokozatai érhetők el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági berendezés elektromos üzemű emelőkészülékhez a motorok túlságos sebességnövekedése ellen, elektromosan lazított fékekkel, jellemezve a fék elek­tromágnesének, illetve a Foucauldt­áramú féknek áramkörébe iktatott centri­fugális kapcsolo által, mely a megen­gedett sebesség túllépése alkalmával a aúlyféket, illetve a Foucauldt-áramú féket működésbe hozza és á sebesség­nek elegendő csökkentése után a féke­ket az elektromágnesek útján működésen kívül helyezi, abból a célból, hogy kü­lönös beavatkozás és üzemzavar nélkül a motornak időközönkint föllépő túl­nagy sebességét csökkentse és külön­leges biztonsági berendezéseket nélkü­lözhetővé tegyen. 2. (Az 1.) alatti igénypont szerinti beren­dezés egy foganatosítási alakja, jelle­mezve a feknek, illetve a féksúlynak a hozzátartozó fékmágnesnél több részre való osztása által, melyek együtt mint tartófékek és egyenkint mint sebesség­fékek alkalmaztatnak, abból a célból, hogy az útóbbi esetben a fékhatás mérsékeltessék. 3. A 2. alatti igény szerinti berendezés egy kiviteli alakja, jellemezve egy több fo­kozatú centrifugális kapcsoló által, mely a fölosztott fékberendezést a megenge­dett sebesség túllépése alkalmával foko­zatosan működésbe hozza. 4. Az 1. alatti igény szerinti elrendezés, jellemezve a Foucauldt-áramú fék ger­jesztő áramkörébe iktatott több kap­csoló, illetve egy fokozatos kapcsoló által úgy, hogy az áramféknek fokoza­tos működése áll elő. 5. Az 1. alatti igény egy foganatosítási alakja, jellemezve a centrifugális sza­bályozó által, egymásután működésbe hozott kapcsolóknak olyan kombinálása által, hogy először a Foucauldt-áramú fék és azután az esetleg még növekedő sebességnél a tartófék jön működésbe. (2 rajzlap melléklettel.^ __ p VULI.AB RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁM 9U0AP68TWI

Next

/
Oldalképek
Tartalom