45005. lajstromszámú szabadalom • Készülék járművek megrongálódott gumiabroncsainak vulkanizálására és kijavítására

leg levegő jobban vissz,atartatik. Az (f) gőzvezetőcső az (o) kamrán van átvezetve és a láng fölött laposra van nyomva, miáltal az átáramló gőz szétteríttetik és könynyebfcen túlhevíthető. Ez az elrendezés a túlhevítő külön fűtőberendezését fölöslegessé fészi. A/gumitömlő vagy köpeny kijavítandó helyét a szükséges előmunkálatok, mint megtisztítás, érdessé tétel stb. megtörténte után ismert módon gumioldattal többször bekenjük és az alkalmazásra kerülő, nyers gumiból és hasonlókból álló gumitapaszt is többször bekenjük a gumioldattal. A gőzfejlesztés céljára az (a) kazánt meghatározott mennyiségű vízzel töltjük meg és a spirituszlángot meggyújtjuk. Ezután a kijavítandó gumitömlőt a vulkanizálótérbe helyezzük és az utóbbit a (g) szorítólemez segélyével a (h) szárnyas csavarok vagiy hasonlók által légmentesen elzárjuk. Körülbelül 4—6 perc elteltével a szükséges j gőznyomást kapjuk, amint ezt a feszmérő mutatja. Ha a nyomás 4 atmoszférát elért, akkor a kazán alatt égő lángot annyira csökkentjük, hogy az állandó 4 atmoszfé!rás nyomást föntartsa, 22—25 percen át j tartó vulkanizálás után a kijavítást befejeztük és a tömlő vagy köpeny ismét j hasznavehető. A köpeny kijavítása közvetlenül a kereken történhetik, amennyiben a készüléket a (c) vulkanizálótér fölületével a gumiatoroncs kijavítandó helyére fektetjük úgy, hogy az abroncsot nem kell a keréktalpról levenni. A készüléket jezután az (i) szíj; vagy hasonló segélyével a keréktalpon rögzítjük, amennyiben a szíj vagy hasonló a keréktalpat körülveszi. Ebben az esetben a vulkanizélást a vulkanizálótér alsó falának a gumiabroncs kijavítandó helyének átadott melege létesíti, mimellett termétsaetesen a kijavítandó helyet a készülék fölhelyezése előtt a fönt leírt módon előkészítjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék gumiabroncsok kijavított helyeinek vulkanizálására, mely készülék egy gőzzel ímegtöltendő fűtőtestből és egy gőzfejlesztőből áll, mely két részt egy gőzvezető cső köti össze, jellemezve azáltal, hogy az (e) gőzveaetőcső alatt elrendezett (m) fűtőberendezés a gőzt megszárítja és túlhevíti; azon célból, hogy a (c) fűtőtestben kondenzálódott víz képződését lehetőleg elkerüljük. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék kivi* teli alakja, jellemezve azáltal, hogy a gőztúlhevítő gyanánt szolgáló (f) cső egy, az (a) kazán alatt alkalmazott (o)1 fűtőkamrán van átvezetve azon célból, hogy az (a) kazán fűtőberendezése az átáramló gőzt intenzivebben és gyorsabban túlhevítse. (1 rajzlap melléklettel.) »ALLM KUZVÍMV TÍDSABÁQ NYOMMJA 0UOA*l*T»-