45000. lajstromszámú szabadalom • Mótoreke

Megjelent 1909. évi májtts hó 8-án. MAGY. SZABADALMI KIK HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45000. szám. X/a. OSZTÁLYMótoreke. KLAUS GOTTLIEB HENRIK MŰSZERÉSZ ZÜRICHBEN. A bejelentés napja 1908 julius hó 28-ika. Jelen találmány ekére vonatkozik, mely mótorerő segélyével benzin, spiritusz, petróleum stb. által mozgattatik és a talaj szántására, vetésére, valamint a vetett magok azonnali hengerlésére szolgál. A mellékelt rajzon a mótoreke példaképem kiviteli alakja az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán hosszmetszetben és a 3. ábrán fölülnézetben van föltüntetve. A 4—6. ábrák részleteket mutatnak. A találmány értelmében két (1, 2) henger tartja a (3) gépállványzatot, mely a (4) motor, az (5) vetőkészülék és a (6) állványzatot tartja; az utóbbi egyrészt a (7) csapágyon, másrészt a (8) tengelyen mozgathatóan van ágyazva. A (6) állványzaton két további (9, 10) csapágy van elhelyezve, melyekben a (11) forgattyústengely forog, mely transzmisszió által a (16) mótortengelyről kapja hajtását. A (11) forgattyústengely által, — mely a (17) forgattyúrúd segélyével a (18) lapáttestet függélyes irányban emeli és lesülyeszti, a (19) lapát oly mélyen hatol a talajba, mint amennyire ezt a forgattyústengely lehetővé teszi, mimellett a (6) állványzaton és a (18) lapáttesten (23, 24) emeltyűk vannak akképen ágyazva, hogy a (17) forgattyúrúd által vezetett lapáttest lapátjait félköralakú úton mozgatják és így az ekke előrehaladása nem gátolta tik, sőt elősegíttetik. A (18) lapáttest alsó végén a (19) lapáttal biró (20) lapáttartó forgathatóan van ágyazva. A lapáttartó a (20') összekötőrúd által a (20") könyökcsuklóval van összekötve. A (17) forgattyúrúd belső részén (21) bütykök vannak forgathatóan ágyazva. Ha a forgattyúrúdnak a lapáttestek körül körmozgást végeznek, akkor a (20") könyökcsuklók a lapátok legmélyebb helyzetének pillanatában a (21) bütykök által fölemeltetnek, miáltal a (19) lapátok átlendíttetnek és a lemetszett földdarab megfordíttatik. A (22) rúgó a (19) lapátot előbbi helyzetébe ismét visszahúzza. A (17) forgattyúrúd, visszamozgásánál a (21) bütykök átállíttatnak, hogy ezután egy rúgó által ismét előbbi helyzetükbe vitessenek. Az alkatrészek erejének és tartósságának növelésére célszerűen kettős forgattyúrúdak és bütykök alkalmaztatnak. A lapáttestekkel fölszerelt (6) állványzat a (3) gépállványzatban ágyazott (24') tengely és a lánc stb. által kapcsolatban álló (25) forgattyú segélyével magasabbra és mélyebbre állít-