44972. lajstromszámú szabadalom • Frikciós csavarorsós sajtó
— 4 — azonban, amely a (31) emeltyű fogazásába kapaszkodik, kifelé mozgatható. A (34) zárókilines a (32) emelyűre van ágyazva és (35) nyúlvánnyal van ellátva, mely (37) emeltyű (36) csapjával kapcsolódik. A (37) emeltyű a (38) rúd révén a (11) lábitóval működtethető. Ha ugyanis a (11) lábitót lenyomjuk, akkor a (38) vonórúd és (37) emeltyű révén a (36) csap szintén lefelé mozog és a (34) zárókilincset a (31) emeltyű fogazásából kiváltja úgy, hogy ezáltal a (30) fékszalag meglazul. Minthogy azonban, mint az 1. ábrából látható a (11) lábitó lenyomásával a lefelé való mozgást előidéző frikciós tárcsát beiktatjuk, tehát ezzel egyidejűleg a féket oldjuk úgy, hogy a lefelé való mozgás azonnal bekövetkezhetik. A (32) emeltyűn (39) súllyal terhelt (40) vonórúd van csuklósan megerősítve, mely súly a lábitó emeltyű müve révén úgy hat mindkét frikciós tárcsára, hogy a fölfelé való mozgást előidéző frikciós tárcsa önműködőlég szorul a frikciós kerékhez. Mihelyt azonban a lenditőkerék legfölsőbb helyzetét elérte, a fékezés bekövetkezésénél ezen frikciós tárcsát ki kell iktatni, ami azáltal történik, hogy a (39) súly a (17) ütközőnek a (18) menesztővel való kapcsolásánál önműködőlég fölemeltetik. A frikciós tárcsák tehermentesítésének ezen módja természetesen más foganatosítási alakoknál is alkalmazható. Természetes, hogy a frikciós hajtás és a fék szerkezeti megoldása különböző módosításokat enged meg, anélkül, hogy azáltal a találmány lényege érintetnék. SZABADALMI IGÉNYEK-1. Frikciós csavarorsósajtó. jellemezve azáltal, hogy a csavarorsóra szilárdan ráillesztett lenditőkerék fékkoszorúval forgató összeköttetésben áll, anélkül, hogy meg volna akadályozva, hogy az orsóval, illetve a szerszámot hordó szánnal fölfelé és lefelé mozoghasson, mely fékkoszorúra a fölfelé való mozgás vége felé működtetendő fék hat, hogy a lenditőkerék megállítását és fölső helyzetben való megtartását a hajtó frikciós tárcsa közreműködése nélkül foganatosíthassuk. 2. Az 1. igényben védett frikciós csavarorsóssajtó foganatositási alakja, jellemezve azáltal, hogy a lefelé és fölfelé mozgó alkatrészek valamelyikén olyan ütköző van elrendezve, mely a fölső helyzet elérése előtt a fékrudazatra hat úgy, hogy a fék önműködőlég meghuzatik, míg a lefelé való mozgást előidéző közeg beiktatásánál kezdetben a fékhatás legyőzése mellett kezdődő lefelé való mozgás folytán az ütköző kapcsolata megszűnik és a fék önműködőlég oldódik. 3. Az 1. és 2. igényben védett frikciós csavarorsóssajtó foganatositási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fék oly berendezéssel bír, hogy a lefelé való mozgás kezdetén a fékkoszorú által kezdetben súrlódás révén kissé elmozgatott fékező alkatrész (pofa, szalag stb.) a nyomás alól fölszabadul, minthogy az adott esetben alkalmazott fékpofa a fékkoszorúra megközelítőleg merőlegesen álló karral csuklósan van összekötve, vagy az egyik végén befogott fékszalag szabad vége egyoldalulag ható szorító készülék által a fékkoszorúhoz szoríttatik úgy, hogy a lendítőkeréknek és ezzel együtt a fékkoszorúnak a lefelé való mozgást előidéző, ellenkező irányú forgásánál a fék önműködőlég oldódik. 4. A 2. igényben védett frikciós csavarorsóssajtó foganatositási alakja, jellemezve azáltal, hogy az ütköző révén működtetendő fék a kapcsoló emeltyűvel (lábitó) a frikciós tárcsák be- és kiiktatása céljából akképen van kapcsolva, hogy a fék a lefelé való mozgást előidéző frikciós tárcsa beiktatásánál oldódik. 5. Az 1. és 2. igényben védett frikciós csavarorsóssajtó foganatositási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fékezést előidéző ütköző közvetve vagy közvetlenül a súly- vagy rúgóterhelésre is hat, mely ismeretes módon a lefelé való mozgást