44766. lajstromszámú szabadalom • Erőgép belső elégetéssel

Megjelent 1909. évi március hó 29-én. MAGY. KIR. MWj SZABADALMI ISlS HIVATAL SZABADALMILEIRAS 44766. szám. V/D/A. OSZTÁLY. Erőgép belső elégetéssel. THORNYCROFT TOM MÉRNÖK ÉS HAJÓÉPÍTŐ LONDON/M CHURCH-WHARFBAN. A bejelentés napja 1908 junius hó 2-ika. Jelen találmány tárgya belső elégetéssel dolgozó erőgépekre vonatkozik és a találmány célja a gép dugattyúnak hideg vagy nedves levegővel való hűtésében áll úgy, hogy az előgyújtásból származó zavarok, vagy a dugattyú födélnek a magas hőmérsékletek hatása folytán — különösen aránylag nagy átmérőjű hengerekkel biró gépeknél — okozott megrongálásai elkerültetnek. E célra a találmány értelmében oly berendezések alkalmaztatnak, melyek a levegőt a dugattyú vagy mindegyik dugattyú födéllapjának külső fölületére vezetik. Ez különféleképen érhető el. A rajzok 1—4. ábráin belső elégetéssel dolgozó, álló helyzetű erőgépek vázlatos függélyes metszetei vannak föltüntetve, mely gépek egy a találmány értelmében szerkesztett dugattyúhűtőberendezéssel vannak ellátva. Zárt köpennyel biró álló helyzetű gépeknél, mint amilyenek a rajzok 1., 2. és 4. ábráin láthatók, a dugattyú szivattyúlökete hasznosítható a találmány gyakorlati foganatosítására, amennyiben a dugattyú a szívólöket alatt a levegőt kényszeríti, hogy a dugattyúfödéllap alsó oldalába ütközzék és ezt végigsúrolja. Az 1. ábra szerinti elrendezésnél a zárt ' (b) forgattyúköpenyen a fölfelé hajlított (a) cső hatol át, mely az üreges (c) dugattyúba lép be, amikor ez lefelé mozog. Az (a) cső szükség esetén a (d) légbeeresztőtölcsérrel vagy kúppal lehet ellátva. Az (f) karburátort tartalmazó és a (g) géphenger azon oldalával összekötött (e) szívócső, melyen a robbanások eszközöltetnek, a levegőt a (b) forgattyúköpenyből a (h) olajelterelőberendezésen át kapja. Emellett a berendezés akképen foganatosíttatott, hogy a gép szívólökete után az a levegő, mely a szívóloket alatt a forgattyúköpenyből kiszívatott, a dugattyú legközelebbi fölfelé való mozgásánál az (a) csövön át belépő, a dugatytyúba ütköző és ezt hűtő levegő helyettesíti. A 2. ábrán látható elrendezés értelmében a levegő a (b) forgattyúköpenyből a (j) ventilátor segélyével állandóan elszívatik. Ez az elrendezés annyiban módosítható, hogy a (j) ventilátort a 3. ábra szerint arra használjuk, miszerint levegőt nyomjon át az (a) csövön. Ez a módosított elrendezés például akkor használható, ha a forgattyúköpeny nyitott, mint ezt a rajz mutatja. Más esetekben a gép kipuffogását basz' nálhatjuk arra, hogy a hideg levegőt a