44634. lajstromszámú szabadalom • Az expanzió energiájával működtetett mótor

molva, a nagyobb (p2) nyomás alá kerül, mely a szivattyúlapátok külső kerületén és az (f, í) térben uralkodik. A (b) csatornák között második (c) csatornarendszer fekszik, mely a gázalakú anyag bevezetésére szolgál. Az adott esetben ez a közeg vízgőz, mely (p2) nyomás alatt jön a kazánból és a (g) csövön áramlik a gyűrűalakú (f, f) térbe, honnan az (f) térbe nyíló (c) csatornákba jut és ezeken a (b) csatornákból kiáramló vízsugarak közé lép. Az 1. ábrán a metszet olyan, hogy az ábra fölső része egy vízcsatornát, alsó része pedig (gőzcsatornát jábrázol. A kerékből a sugarak a fix (h) vezetőlapátok által képezett koszorúba (expamzorba) áramolnak be. A vezietőcsatornák választófalai befelé fordult éles éleikkel egyes részekre osztr ják a vízsugarakat, melyek közé a (c) csatornákból gőz áramlik be. A turbinakereket (i) tér veszi körül, melyben a (p2) nyomásnál kisebb (pl) nyomás uralkodik. A vezetőcsatornákban az áramló keverék (p2 és pl) között expandálódik, a vízrészek közé fogott gőz kiterjed és a vízrészecskéket gyorsítja, ezek most már nagy sebességgel a turbinalapátokba és innen munkavégzés után az (i) térbe mennek, hol a víz a le nem csapódott gőztől, elválik, ez a(k) csövön elszáll, vagy a kondenzátorba vagy valamely további fokozatba megy. A víz az (l) csövön át távozik és további fölhasználás céljából az (e) térbe vezethető vissiza. Az 1. ábrán a turbina és Sjzivattyú larpátjai ugyanazion a keréken vannak alkalmazva. Szerkesztési okokból előnyös lehet azonban külön kerekeket alkalmazni, mikor lényeges marad az, hogy az expanzor csatornákat képező gyűrű vagy gy araszegmentum a két lapátrendszer között legyen elrendezve és egyidejűleg a szivattyú vezetőlapátjai és a turbina fúvókái gyanánt szerepeljen. A két kerék köaött alkalmazott közvetlen kapcsolatnak a z az előnye, hogy a térigény rendkívül csekély és a két rész között lévő úton az ellenállás okozta veszteség minimális lesz. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Az expanzióenergiájával működtetett mótor, melynek mozgórészére (turbiriar kerekére) valamely hydraulikus expanzor vagy expanzorok által energiával ellátott folyadék hat, azáltal jellemezve, hogy a gyűrűn vagy gyűrűszegmentumokon elosztott expanzorcsatornák ama két kerék között, melyek közül az egyik a nem kevert folyadékot vezeti be, míg a másikra a gázzal vagy gőzzel kevert folyadék hat, akként vannak elrendezve, hogy a csatornák a két kerék között közvetlen kapcsolatot létesítenek. 2. Az 1. alatt védett mótor egy foganatosításai alakja, azáltal jellemezve, hogy mindkét keréknek közös kerékteste és tokja van. (1. rajzlap melléklettel.] »«•.«<> aé8ZtféNYTÁRSASÁG KYOWF.Í* <3UOAF6eTBN