44628. lajstromszámú szabadalom • Gőztúlhevítő gőzeke lokomobilokhoz, közúti lokomotivokhoz és hasonló gőzgépekhez

az (i) födél föl van emelve, a füstgázok Úgy az, (a) és (h) palást között lévő gyűrű­alakú csatornán, mint a túlhevítő (b) fűtő­csövein átáramolnak. A nagynyomású (m) gőzhengert OS kis­nyomású (n) hengert (4. ábra) ismert mó­don az (o) gőzpalást vesizi körül, mely a gőzkazánnal közvetlen kapcsolatban áll. Hogy a túlhevítőben vákuum ne képződ­jék, mikor az lehűl, a (q) szabályozószek­rény és (o) gőzpalást között (p) nyílás van alkalmazva (4. ábra). Az (r) cső a túlhe­vített gőzt a (q) szabályozó szekrénybe ve*­üeti. Ha a szabályozó tolattyút kenni kell, a (q) szabályozósizekrénye 11 az (s) kenŐQdényt alkalmazzuk. Ekkor a (p) nyílásnak a 4. ábrától eltérően, a szabályoziósizekrény fölső részén kell be torkollani, hogy a kenőanyag az (o) gőzpalástba és innen a kazánba ne juthasson (lásd az 5. ábrát), (t) és (u) a nagy és kis nyomású gőz tolattyúszek­rényei, (v) a kifúvató cső. A túlhevítő vízi­men tesítését a (w) cső végzi (1. ábra). Erősen túlhevített gőzzel dolgozó gépe­ket tudvalevőleg alaposan kell kenni, ak­kor azonban a szabályozószekrényből a túl­hevítőbe gőz juthat. Hogy ezt meggátol­hassuk, az (r) csövön az (rl) olajfogót al­kalmazzuk, mely a szabályozószekrényből az (x) csövön lefolyó csapadékvizet és ola­jat fogja föl. Az olajfölfogó alsó részében lévő víz a (z) csövön (6. ábra) a túlheví­tőbe folyik, míg az olajat az olajfogón át­fúvó gőz a szabályozószekrénybe hajtja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gőztúlhevítő oly gőzekelokomobilokhoz, közúti lokomo ti vokhoz és más hasonló oly gőzgépekhez, melyek hengerét a ka­zán gőzterével közvetlenül közlekedő gőzpalásfc veszi körül, azáltal jellemezve, hogy a túlhevítő a füstsaekrény fölső részében van alkalmazva és egy elzáró berendezéssel van fölszerelve, mely le­hetővé teszi, hogy a fűtőgázok kisebb vagy nagyobb részét vezessük a túlhe­vítő fűtőcsövein át. 2. Az 1. alatt védett gőztúlhevítővel kap­csolatban, egy nyílás a szabályozószek­rény és gőzpalást között, oly célból, hogy a túlhevítőben vákuum képződé­sét meggátoljuk. 3. Az 1. alatt védett gőztúlhevítővel kap­csolatban olajfogó alkalmazása a túlhe­vítőt és szabályozó szekrényt összekötő csőben, oly célból, hogy a túlhevítőbe kenőanyag be ne juthasson. (2 rajzlap melléklettel.) • RFS/VÉN1TAJWMÚG NYOMDA.'* BUCAPE81PK

Next

/
Oldalképek
Tartalom