44574. lajstromszámú szabadalom • Karburátor belső elégetéssel dolgozó gépek számára

Megjelent liíOt). évi március hó 11-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 44574. szám. V/d/a OSZTÁLY. Karburátor belső elégetéssel dolgozó gépek számára. SOCIÉTÉ ANONYME WESTINGHOUSE CÉG PÁRISBAN. A bejelentés napja 1907 julius hó 29-ike. Jelen találmány belső elégetéssel dolgozó gépek számára való karburátorra vonatkozik, melynek célja az, hogy önműködően és a gép minden sebessége és terhelése mellett állandó, jól szétosztott levegő-és szénhydrogénkeveréket állítson elő. Az önműködő karburátorok nagyobb része csak a pótlégbevezetést képes szabályozni és pedig oly szelepek segélyével, melyek vákuum vagy depresszió befolyása alatt állnak. Ezek a karburátorok azon célból, hogy a gép nagy sebessége és erős terhelése mellett jó karburálást létesítsenek kis sebességénél és kis terhelésnél igen alacsony fokú vákuummal dolgoznak, mivel a szórószájdarabok mindig állandóak. Ez a vákuum nem kedvező, mert nem ad kielégítő porlasztást és a folyadékot nem gőzölögteti el kellően. A folyadék, a kis sebesség folytán á gép bevezető csöveiben lerakódik, ami azt eredményezi, hogy a lerakódott szénhydrogéngőzök a gép gyorsulása alkalmával a keveréket túlságosan táplálják és ezáltal a gép gyors alkalmazkodását gátolják. Hasonló jelenség lép föl, ha a gép sebessége csökken, amennyiben ekkor a vákuum a teljes terhelésnek megfelelő fokról az alacsony sebességnek megfelelő alacsony fokra csökken. A szénhydrogének és a levegő különböző mozgási energiával bírnak; a gép lassulása után a szénhydrogén nagyobb mozgási energiája következtében bizonyos mennyiségű szénhydrogén szivatik a karburátorba, mely a gép kellő működésére s gyorsulás alkalmával hátrányos. Ebből következik, hogy állandó összetételű keveréket létesítő karburátort kell alkalmazni, mely kellő vákuumot állít elő, azon célból, hogy a folyadékrészecskék kis sebesség mellett is jól porlasztassanak és tökéletesebben elgőzölögtessenek. Ennek folytán a gép jobban alkalmazkodik és így a gyorsulás is sokkal gyorsabb lehet. Az éghető keverék helyes adagának meghatározása nemcsak a tökéletes elégetéshez szükséges összetételtől, hanem a karburátorban föllépő hőmérséklettől és vákuumtól is függ. Ezek a tényezők rendes működés mellett könnyen szabályozhatók, azon-, ban az indításnál a gép hideg és a dugattyúsebesség a gépnek kézzel való forgatása alatt alacsony úgy, hogy előállított vákuum is alacsony fokú. Ennek következtében, azon célra, hogy az indításnál egy kellően gyúlékony keverék álljon rendelkezésre, a karburátort egyes esetekben aképpen rendezték el, hogy több szénhydro-