44537. lajstromszámú szabadalom • Szellőztetőberendezés vasúti kocsik számára

nyaskerék forgási iránya ez esetben is ugyanaz. Balra forgatás alkalmával a (7) szárnyaskerék a kocsi belsejére szívó hatást gyakorol és ezzel az (5), illetve (3) nyílásokon át a romlott levegőt a kocsiból kiszívja. Természetes, hogy a (10 11) csatornák ép megfordított elrendezése által a (7) szárnyaskerék ellentétes irányú forgása is elérhető úgy, hogy nyomó hatás keletkezik? melynek folyományakép levegő nyomatik a kocsiba. Hogy koromrészecskéknek a kocsiba való behatolását megakadályozzuk, az (1) mellső fal hátsó oldalán gazé vagy más porózus anyagból való (12) burokkal látható el, mely a levegőt szabadon átbocsátja ugyan, de szikrákat, porrészeket, kormot stb. visszatart. Természetes, hogy a (10 11) csatornákat más módon is lehet ágyazni. A mellékelt rajzban a (7) kerék forgását előidéző csatornák egyúttal arra is szolgálnak, hogy a kocsi belsejéből szívott levegőt el is vezessék. Célszerű lehet azonban a levegő elvezetésére külön csatornák alkalmazása; pl. ezáltal eszközölhető, bogy a rajzban föltüntetett (10 11) csatornák mellett a (2) tok külső oldalán külön csatornák rendeztetnek el, melyek a levegőnek a (7) kerék forgatásához való bevezetésére szolgálnak, míg a (10 11) csatornák az elvezetést eszközlik. SZABADALMI IGÉNY. Szellőztető berendezés vasúti kocsik számára a szellőztető nyílások mögött elrendezett ventilátorra], azáltal jellemezve, hogy a magukban véve ismert be- és kibocsátó nyílások, valamint a csatlakozó csatornák a menetközben keletkező léghuzam számára olykép torkolnak egyoldalról a szárnyaskerókbe, hogy ugyanaz a kerék a léghuzam behatása alatt a mozgási iránynak megfelelő értelemben forog, egyidejűleg azonban mint ventilátor is hat és a kocsi belsejébe levegőt be is nyom, ki is szív. (1 rajzlap melléklettel.) •MÜU RtacvtHVTÁMMÁS NYOMChiM BUCAPMTV