44509. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sorompók nyitvatartása által előidézett vasúti balesetek megakadályozására

Megjelent 1909. évi február no 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 44509. «zám. V/a/2. OSZTÁLYBerendezés sorompók nyitvamaradása által előidézett vasúti balesetek megakadályozására. ID. LINKÉ OTTÓ KERESKEDŐ BARMENBEN. A bejelentés napja 1908 április hó 30-ika. Jeten találmány tárgya berendezés oly vasúti balesetek megakadályozására, melyek sorompók, záró gerendák stb. által akkor (okoztatnak, ha valamely véletlen ezen sorompók vasúti ^vonatoknak egyik vagy másik irányban való á1> vagy elhaladása esetén nincsenek zárva úgy, hogy az átjárót használó személyek vagy járművek az elhaladó vonat által szerencsétlenül járhatnak, valamint összeütközések által kisiklás is állhat be. A találmány ily szerencsétlenségeket egész biztonsággal elkerül és egyidejűleg ellenőrzést enged meg az irányban, vájjon a sorompóőr kötelességét pontosan teljesítette-e. A mellékelt rajzon az 1. és 2. ábrán az összberendezés fölülnésetét és oldalnézetét, a 3. ábrán a jelzőberendezés fölülnézetét nagyobb léptékben, a 4. és 5. ábrán a berendezés részleteit nagyobb léptékben és a 6. ábrán a jelző berendezést vasúti biztosító (Szerkezeten alkalmazva tüntettük föl. A berendezés lényeges alkatrészét az(f) emelő (4. és 5. ábra) képezi, inely előnyösen mint kétkarú emelő van kiképezve; ez az emelő az (fl) csap körül kilenghet és az átjáró előtt van elrendezve úgy, hogy (f2) karja a vágányok közé vagy mellé jut. Az (f2) kar, illetve annak mellső része a süly e szte t t (gl) tokba zárható és annak (g) födője alatt helyezhető el úgy, jiogy, ha az emelő egyik (f) vége megfelelően mozgattatik, a (g) födő fölemeltetik, vagy lesülyesztetik. Ezen emelő működtetését az (a) sorompórúd (1. és 2. ábra) eszközli, mely a (c, d) kötelek vagy láncok útján a födővel kapcsolatban áll. A láncok .vagy kötelek az (e) csigákon vannak átvezetve úgy, hogy ha a sorompórudak le vannak bocsátva, a (g) födő elsülyesztve fekszik, ellenben kiemelkedik, ha a sorompó nyitva van. Az ütközőt alkotó (g) födő fölött elhaladó mozdonyon az ütközés folytán az (r) emelő és ezáltal az (s) riasztókészülék vagy a lokomotív fékje bozatik működésbe, minek folytán a vezető jelzést nyer, ill. tudomására jut,.hogy a sorompók nincsenek zárva és neki ennek folytán lassabban kell haladnia. Minthogy a berendezés az időjárás beihatása ellen védve van, biztos működésére ,számítani lehet. Az emelő helyett természetesen oly ha-