44498. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó belső elégéssel dolgozó hőerőgépek számára

ahonnan az a Inyomóközeg által finoman szétporlasztva ragadtatik tovább. A most leírt, ismeretes porlasztó fő­hátrányai a következők: A tüzelőanyagot elosztó (3) csatorna fö­lött rendkívül jó tömítésről kell gondos­kodni, hogy a tüzelőanyag ne nyomulhas­son fölfelé és a íporlasztótest fölső .vége körül az átáramlási csatornába. Ilyen tömítés létesítése és állandó fön­tartása igen nehéz. A (4) csatornáknak — mint már említve volt — igen szűkeknek kell lenniök, minek folytán, különösen olyan esetben, mikor egy tüaelőanyagszi­vattyú több hengert táplál, könnyen elő­fordulhat, hogy a hengerek egyenlőtlenül tápláltatnak. Végül kellemetlenül érezteti hatását, különösen a gép kis terhelésekor, ill. korlátolt tüzelőanyag-tápláláskor 3rZ 3r I körülmény, hogy a tüzelőanyag a (4) csa­tornákból kilépve, az (5) kamra falairata­pad s nem csurog le a fenékig úgy,, hogy nem is tápláltatik kellő megbízhatósággal a (6 és 8) csatornákon keresztül az át- | áramlási csatornába. A jelen találmány értelmében ezen hát­rányok azáltal kerültetnek el, hogy a tü­zelőanyagot elosztó (3) csatorna nem az (5) kamra fölött, hanem az alatt van elren­dezve. A találmány szerint kiképzett por­lasztó egy példaképeni foganatosítási alakja a 2. ábrán 'hosszmetszetben van föltün­tetve. Az ábra (1, 2, 3, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 13 és 14) jelzőszámai az 1. ábra meg­felelő számaival azonos jelentőségűek. A tüzelőanyagot elosztó (3) csatorna, mely az (5) kamra alatt van elrendezve, az (5) kamrával a (15) csatornák révén közleke­dik, melyek aránylag bővek lehetnek, mert a szivattyú által táplált tüzelőanyag föl- j felé mozog bennük. Ezen csatornák tehát nem akadályozzák a közös szivattyú által : több hengerbe táplált tüzelőanyagnak egyenletes elosztását. A tüzelőanyagkamra fölötti tömítés fölöslegessé válik, A tüzelőanyagot a nyomóközeg min­dig teljes biztonsággal fogja magá­val ragadni, mert az a kamrába táplált mennyiségtől függetlenül mindig a kamra fenekén gyül össze. Az új porlasztó mű­ködése különben az 1. ábrában leírtéval lé­nyegileg megegyzik, amennyiben a (10) sze­lep nyitása után a nyomóközeg egy része az (5) kamrán s a (15 és 8) csatornákon át veszi útját s a kamrában lévő tüzelő­anyagot magával ragadja. Az új porlasztó ezeken kívül jóval egy­szerűbb szerkezettel bír, mint a régebbi alakok úgy, hogy amazoknál lényegesen olcsóbban és könnyebben állítható elő. SZABADALMI IGÉNY. Porlasztó' belső elégéssel dolgozó hőerő­gépek számára, melynél a tüzelőanyag i egy (3) tápláló csatornából összekötő (4) csatornákon keresztül egy (5) tüzelő­anyagkamrába tápláltatik s onnan gázr alakú nyomóközeg (segélyével ragadta­tik a gép hengerébe, jellemezve azál­tal, hogy a (3) tápláló csatorna nem az (5) tüzelőanyagkamra fölött, hanem az (5) tüzelőanyagkamra alatt van elren­dezve, oly célból, hogy a tüzelőanyag­kamra fölötti . tömítés elkerültessék, hogy a tápláló csatorna és ia tüzelő­anyagkamra között aránylag bő össze­kötő csatornák legyenek alkalmazhatók s hogy a tüzelőanyag a tüzelőanyag­kamrába táplált mennyiségektől függet­lenül mindig a tüzelőanyagkamra fene­| kén foglaljon helyet. (1 rajzlap melléklettel.) .eSl'/GKMARSASÁO NVOMOAJ*

Next

/
Oldalképek
Tartalom