44412. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent 1909. évi február hó 24-én. AiAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 44412. sxárn. XX/f. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. KISCZÉTÉNYI KOVÁCH LÁSZLÓ MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 májas hó 9-ike. Az automobilkerekek gumiabroncsaival járó hátrányokat beszüntetendő, különböző rugalmas kerekeket hoztak már javaslatba, melyek közül azok elégítik ki leginkább a gyakorlat követelményeit, melyeknél a küllők két-két, egymásban rúgó ellenében eltolható tagból állanak úgy, hogy a kerékagy és a kerékkoisziorú (között rugalmas kapcsolat tiartatik fönn. Minthogy az ily kerekeknél a kerékagy a küllőrugók játéka közben függélyes irányban tér ki, szükséges, hogy a küllők a kerékagytól oldalt nyúló helyzetüknél hosszirányukra harántirányban-is kitérhessenek, hogy ily módon á kerékagy mozgását követhessék. Ezen föltételt kielégítendő, az eddigi ily kerekeknél a- küllők külső tagjainak a kerékkoszorúval való összekötésére különböző csuklós szerkezeteket alkalmaztak, melyek a kereket -igen bonyodalmassá tették és annak gyakorlati használhatóságát csökkentették. A jelen találmány tárgya már most a rugalmas kerekeknek ezen csoportjába tartozó oly kerék, melynél az imént említett hátrány a lehetőségig be van szüntetve. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a kerékkosziorút ürösen képezzük ki és a küllők külső tagjának külső végét a kerékkoszorúban elhelyezett rugók közé fogjuk úgy, hogy a küllők ezen rugók játéka folytán hosszirányukra harántirányban kitérhetnek. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező keréknek egy foganatosítási alakja oldalnézetben és részben metszetben van föltüntetve. Az (1) kerékaggyal a küllőknek egyik tagját képező (2) hüvely van összekötve, melybe a (3) rúgó közbeiktatásával a küllőnek másik (4) tagja van eltolhatóan beillesztve úgy, hogy az (1) kerékagy és az (5) kerékkosaorú között ismert módon rugalmas kapcsolat áll fönn. A találmány szerint már most az (5) kerékkoszorú, melyet a tetszőleges szerkezetű (6) abroncs vesz körül, ürösen van kiképezve és két-két 'küllő között a (7) betéttel bír úgy, hogy ezen betét két oldalán két, egymástól elkülönített üreg képződik. Ezen üregek mindegyikébe egy-egy (8) rúgó van behelyezve, mely egyik végével a (7) betéthez, másik végével pedig a (9) hasítékon át a kerékkoszorúba benyúló (4) küllőtaghoz fekszik, minek következtében ez utóbbi nemcsak a (3) rúgónak, hanem a (8) rugóknak összenyomődási irányában is kitérhet. A küllők tehát az agyt