44373. lajstromszámú szabadalom • Arányosító szerkezet betűszedőgépekhez
— 6 a betűsorba bevezettetik. A (91) rész elmozgását a (90) rúd által a két (90a) és (90b) lengő kar által nyeri (1. ábra), melyek a gép állványzatának hátsó részében vannak ágyazva; a két lengő kart a beállítható (90c) rúd köti össze. Ezen részek az 1. ábrán pontozva vannak föltüntetve. A (91a) léc a (90) rúd folytatását is képezheti, kivéve, ha ez a folytatás a (91) rész elhelyezésére alkalmatlan ponthoz vezetne. A (106) tengellyel a (216) fogaskerék van összekötve (21. ábra). A függélyesen elmozgatható (85) fogasrúd fölső vége a (216) fogaskerékkel kapcsolódik, ami által a fogasrúd föl-le mozgatásánál az említett fogaskerék a (108) tengely és az utóbbira ékelt (100) kiválasztó henger is elforognak. Ez a fogasrúd a (84) rúd fölső folytatását képezheti, ha csak erre alkalmas elhelyezést nyerhet. A (84) rúd a (85a) rúddal (1. ábra) olyképen van összekötve, hogy egyenletesen mozognak el ugyanazon irányban, mimellett összeköttetésükre a (88a) és (88b) lengőkarok, melyek a gép hátsó állványrészében vannak ágyazva, valamint a lengőkarokat összekötő (88c) beállítható rúd szolgálnak. A (85) fogasrúd a (85a) rúd fölső végén lévő hüvelyben van ágyazva (20. ábra). A (118) rúgó a fogasrudat lazán a hüvelybe szorítja. Ha a (84) és (90) rudak elmozdulnak, ez a mozgás a leírt szerkezet útján a (91) részre és a (85) fogasrúdra vitetik át, ami által a henger bizonyos távolsággal balfelé mozgattatik, valahányszor egy ideiglenes réselő a sorhoz hozzáadatik; a henger továbbá elforgattatik, valahányszor a sorba matrica vagy betű vezettetik. A tengely elforgatása oly szöggel történik, mely a bevezetett matrica szélességének felel meg. A henger kerülete akkora és működtető részei úgy vannak méretezve, hogy a henger egyszer teljesen körülforog, ha a sorba annyi betű vezettetett be, hogy azok szélessége együttesen a szerkezet által arányosítható leghosszabb sor hosszának felel meg. A (130) lengő keret (21. ábra) hátsó vége vízszintes csukló körül elforgathatóan a (111) karokban van ágyazva. A keret végein az előrenyúló (131) karok vannak elrendezve melyek mindegyikére egy-egy függélyesen beállítható (132) csavar van megerősítve (20. ábra), mely csavarok a perselyek alsó részéig érnek. A (130) keretnek közepetáján a henger alá a (133) kar nyúlik, melynek mellső vége a (119) csavaron nyugszik, mely a helytálló (127) támasztón áthalad és függélyes irányban beállítható (24. ábra)A (110) perselyeket, a tengelyt és a vele összekötött részeket tehát a (130) keret támasztja alá, melyet viszont a (133) kar támasztója tart. A (115) függélyes rúd (22. ábra) föl-le -mozgatható és a (130) keretet fölfelé kilengeti, miáltal a kiválasztó hengert is fölemeli úgy, hogy ez a kiválasztott emelőket működteti. Ez a (115) rúd a (117) kar útján (1. ábra) a függélyesen elmozgatható (115a) rúddal van összekötve. A (115) rúd fölfelé mozgása közben a (130) keretet támasztó (133) kart is fölfelé mozgatja. Kívánatos azonban, hogy a-(115)rúd fölfelé mozogva a kiválasztó hengert csak akkor mozgassa fölfelé, mikor a henger legalább egy fokkal balra mozgott. A (115) rúd fölső (116) vége (22. ábra) tehát csuklója körül leforgatható és működésből kikapcsolható. A (115) rúd (123) pecke és a (116) rész (124) ujja között lévő (122) rúgó a (116) részt a (115) rúd felé vonzza, azaz működő helyzetbe iparkodik azt hozni. Ha a (116) rész ebben a helyzetben van, a (115) rúd emelkedő mozgása a (130) keretet fölfelé lengeti, ha viszont a (116) rész a kapcsolt helyzetből kimozdíttatik (21. és 22. ábra), a (116) rész fölső vége nem fekszik a (133) kar alatt. Ha a (116) rész a (115) rúddal egy irányban fekszik úgy, hogy ennek a résznek fölső vége a (133) kar egyenes része alatt van, de lia a (116) rész, miként a rajzon látható, előre van húzva, úgy nincs a (133) kar alatt és ha fölfelé is mozgattatik, a kikapcsolt (133) kai oldala mentén egyszerűen fölfelé mozog. A (116) meghosszabbító rész működésen kívül álló helyzetben a megfelelő csapágyakba ágyazott (205) lengő tengelyre erősített (204) hajlított kar tartja meg (22.
