44350. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus görgőzsámoly
Megjelent 19C9. évi február hó 15-éi >. MAGY. ^gj* KIR. SZABADALMI jHB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 44850. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Hydraulikus görgőzsámoly. IG. GRÍDL CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1908 május hó 19-ike. Elsőbbsége 1907 március 12-ével kezdődik. Jelen találmány hydraulikus görgőzsámolyra vonatkozik, mely ,sik vagy görbe testeknek tökéletesen súrlódás- és lökés- j mentes mozgatását teszi lehetővé, még akkor is, ha 3. testek a mozgás síkjára függélyes irányban ingadoznak. E célra a mozgó test alátámasztása és vezetése egy a végein gömbsüvegek által határolt futógörgő útján történik, mely autoklav tömítésnek közbehelyezése mellett egy, e .görgő alakjának megközelítően megfelelő tokba van részben és pedig oly módon bezárva, hogy a futógörgő gömbszerű végeivel a tok üreges golyóalakú részeiben forgatható és bizonyos határokon belül a tokhoz jíépest beállítható, mimellett a futógörgő és a tok belső fala között keskeny tér marad szabadon, mely nyomófolyadékvezetékkel áll kapcsolatban. Ezt a nyomóvezetéket egy önműködő szelep zárja el, mely a futógörgő által nyittatik, ha a futógörgőt a mozgó test a tokba beszorítja úgy, hogy az említett térbe belépő nyomófolyadék a görgőt ismét kifelé nyomja és a 'görgő állandóan folyadékágyazásban fut. A mellékelt rajz •1., 2., és 3. ábráján a találmány értelmében berendezett "hydraulikus görgőzsá- | ! moly elölnézetben, függélyes középmetszetj ben és vízszintes metszetben van föltün| tetve. A föltüntetett példánál a görgőzsámoly az (1) futófölület mentén mozgó (2) testen van elrendezve. A (2) test a kétrészű (3, 4) tokot tartja, melybe a középrészén hengeres, két végén pedig az (5) gömbsüvegek által határolt (6) görgő van bezárva, mely az (1) futófölület felé fordított (4) tokrész,nek (13) nyílásán ját a futófölülettel érintkezik és ezen mozoghat. A (3, 4) tok belső tere megközelítően megfelel a (6) görgő alakjának és ennál valamivel nagyobb. A két (3, 4) tokrész között a (7) autoklav-tömítés van elrendezve, mely a (6) görgőt a görgő ggy alkotója mentén tökéletesen körülveszi úgy, hogy a serlegalakú (3) tokrészben az ezen tokrész és a görgő között szabadon maradó keskeny (8) tér kifelé el van zárva. A (8) tér a (9) szelep kamrával és ezen át a (10) nyomófolyadékvezetékkel áll kapcsolatban. A (9) kamrában a rúgónyomás alatt álló (11) szelep van elrendezve, melynek orsója a (12) csúszógörgő segélyével a futógörgő hengeres fölületéhez fekszik. I I-Iogy a (6) futógörgőnek az áttört (4)
