44341. lajstromszámú szabadalom • Újítás többarázdás ekéken

Megjelent 1909. évi február lió 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 44341. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítás több-barázdás ekéken. FRIEDRICH DEZSŐ GÉPGYÁROS TEMESVÁRT. A bejelentés napja 1908 májas hó 28-ika. Jelen találmány tárgya több-barázdás ekéken eszközölt újítás mely az ilynemű ekék kezelésének rendkívüli egyszerűsítését célozza. Ismeretesek már ugyanis oly szerkezetek, melyek segítségével az ilyfajta ekéknél az egyik mellső keréknek és a hátsó kormánykeréknek az eketest sülyesztése és megemelése céljából magassági irányban való beállítását egy helyről, illetőleg egyidejűleg végezhetjük. Ezek a szerkezetek azonban a használt fogaskerék- és egyéb áttétel következtében igen bonyolultak és igy kezelésük is nehézkes. Ennek a hátránynak az elkerülését célozza a jelen találmány tárgya, mely a csatolt rajzon példaképen vett kiviteli alakjában több-barázdás ekén való alkalmazásában oldalnézetben van föltüntetve. Az eke (1) keretén a (2) csap körül egy kétkarú emelő van forgathatóan ágyazva, melynek alsó (3) karja a fölül a (4) kormánykart, alul pedig a hátsó (5) kormánykereket viselő (6) rúd vezetésére szolgál. Az emelő másik karja (7, 8) szögemelő gyanánt van kiképezve. A (8) kar szabad végéhez a (9) rúd van forgathatóan erősítve, melynek csavarmenetes (10) szabad vége az eke keretéhez erősített (11) csap-i ágyban ágyazott (12) kézi keréken halad át. ! A (7, 8) szögemelő (13) csúcspontjához a (14) tengely egyik vége forgathatóan csatlakozik, míg a tengely másik vége az (1) keret mellső végén forgathatóan megerősített (15, 16) kétkarú emelő (15) karjának végével van forgathatóan összekötve. Az emelő másik (16) karja az eke (17) mellső kerekeinek egyikét hordja. Az eke azonkívül a szokásos (18) eketestekkel van fölszerelve. A fönt leírt csuklós rudazat útján az eke egyik mellső kereke és a hátsó kormánykerék kényszermozgású összeköttetésben állanak egymással úgy, hoyg a (12) kézi keréknek elforgatása által az említett kerekek egyidejűleg sülyeszhetők, illetőleg megemelhetők. Az emelés és sülyesztés tehát igen egyszerű módon, mindenféle fogas- vagy kúpkerék, illetőleg csavaráttétel alkalmazása nélkül végezhető. SZABADALMI IGÉNY. Újítás több-barázdás ekéken, azáltal jellemezve, hogy a hátsó kormánykerék és a mellső kerekek egyike az eke keretére forgathatóan erősítet kétkarú emelők egyik karjára van szerelve, míg az eme-