44304. lajstromszámú szabadalom • Másolóberendezés szoborművek nagyobbított, ill. kisebbített másolására

- 3 — ilyen barázda elkészítése után a (25) kart | fölemeljük és a (b, e) kocsikat a (7) for­gattyú segélyével kissé előre toljuk. Midőn a (b) kocsi a (25) karral, (30) mintázóval, (301 ) tapintóval és (d) kocsival együtt bi­zonyos távolságra előre halad, ugyanakkor a (c) is ugyanazon irányban mozdul el, azonban a fölvett esetben csak felényi utat tesz meg, mint a (b) kocsi. Ennek követ­keztében az eredeti mintán lesz, vagyis a (b) és (c) kocsik elmozdulásai közötti kü­lönbségnek a megmunkálandó anyagon a (30) szerszám kétszer akkora útja felel meg. Ha a (8) kerekek áttételi viszonya más, akkor az utarány is más lesz. Á kocsik eltolása után új barázdát léte­sítünk a (B) darabon és ezt addig ismétel­jük, míg csak az eredeti minta minden pontján végig nem haladunk, mire a máso­lat kész lesz. A (B) másolaton maradt fölös anyagot (a barázdák között) egyszerűen kézzel távolítjuk el. Mivel a (25) kar úgy van a (16) állványra ágyazva, hogy minden irányban kilendít­hető, a tapintó eszközzel valamennyi mé­lyedését követhetjük, ami az eddigi beren­dezéseknél nem volt lehetséges. Könnyen belátható, hogy a fönti beren­dezéssel az eredetit kisebb alakban is le­másolhatjuk és domborműveket, valamint stukkatur-képeket is előállíthatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Másoló berendezés szoborművek számára, melynél a tapintó és mintázó eszközt egy egyik végén elforgathatóan és eltol­hatóan ágyazott, másik végén pedig föl­függesztett kar hordja, jellemezve azáltal, hogy úgy az (A) minta, mint a (16) tartó egy-egy (b, ill. c) kocsira van szerelve, mely kocsik a helytálló munkadarb irányában egy változtatható áttételű kerékmü segélyével úgy tolha­tók el, hogy a kocsik által megtett utak viszonya a másolás arányszámával legyen egyenlő. 2. Az 1. igénypontban védett berendezés­nek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a szerszámtartó (25) kart vezető (b) kocsira egy függélyes síkban elfor­gatható (18\ 19, 20, 21, 22) irányzó szerkezet van ágyazva, melynek áll­ványa a (25) karral és a kar hosszfura­tába helyezett (29) hajtótengellyel együtt függélyes tengely körül forgatható el oly célból, hogy a kar minden irányban ki­lendíthető legyen. 3. Az 1. igénypontban védett berendezés­nek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a (25) kart fölfüggesztő (44) zsinór az (A) minta kocsijához utánállíthatóan van erősítve és egy (48) tárcsa körül van vezetve, mely egy a szerszámkar (b) ko­csijával szilárdan összekötött (d) kocsin foglal helyet. 4. Az 1. igénypontban védett berendezés­nek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy az (A) mintát és a szerszámkar (16) állványát tartó kocsik egyidejű el­mozdítására (2, 21 ) végtelen láncok szol­gálnak, melyek egy kerékmű kicserél­hető (8) fogaskerekei által hajtatnak. (1 rajzlap melléklettel.) PMIAS a£azvéNYTM«A*to VOMOÍUA n WMn?n

Next

/
Oldalképek
Tartalom