44225. lajstromszámú szabadalom • Újítások magánjárók által vontatott ekéken

Megjelent 1909. évi január hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 44225. szám. x/a. OSZTÁLY. Újítások magánjárók által vontatott ekéken. NAGY PÁL FÖLDBIRTOKOS SISMÁNDON. A bejelentés napja 1908 április hó 25-ike. A jelen találmány tárgya magánjárók által vontatott ekéken eszközölt újítások. A találmánybeli újítások az ekevasakat tartó gerendelynek vagy keretnek önműködően való emelésére és sülyesztésére, a vonóerő támadáspontjának a kereten való célszerű elrendezésére, továbbá a keret oly berendezésére vonatkoznak, melynek segélyével egy- és ugyanazon ekeszerkezetnél tetszőleges számú ekevassal való szántást, ill. az ekevasak számának tetszőleges csökkentését tesszük lehetővé. A mellékelt rajz egy a találmánybeli újításokkal ellátott gőzekét tüntet föl és pedig az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán fölül nézetben, míg a 3. és 4. ábra részleteket mutat. A találmány szerint az ekevasaknak a fordulóknál a földből való kiemelésére a gerendely emelése nem kézzel, hanem gépi erővel, a vonóerő fölhasználásával történik olykép, hogy a magánjáró mozdony vonóerejének egy része alkalmas áttevőszerkezetek segélyével a gerendely emelését és sülyesztését idézi elő, mimellett az ekevasak kiemelése a gerendelyelőrész vagy hátsó rész, vagy pedig mindkettő emelése által történik. Célja továbbá a találmánybeli újításnak a szántó ekevasak számának tetszőleges csökkentését lehetővé tenni, ami különösen akkor szükséges, ha a kellő vonóerő nem áll rendelkezésre, vagy a talajviszonyok teszik azt kívánatossá. A találmány szerint ezt olykép érjük el, hogy a keret két elülső kereke közül a barázdában járót oldalirányban beállíthatóan képezzük ki olykép, hogy a két elülső kerék egymástól való távolsága tetszőlegesen változtatható s így a barázdában járó kerék mindig beállítható a szélső ekevasnak barázdájába. Egy további újítás a vonóerő támadáspontjának újszerű elrendezését célozza. Ezt azáltal érjük el, hogy a vonóerő támadási pontját a keret elejére helyezzük, mimellett azt a két elülső kerék beállíthatóságára való tekintettel ugyancsak oldalirányban beállíthatóan rendezzük eJ. A keret emelésére szolgáló szerkezet a következő : Az eke elülső, a tarlón járó (1) kerekének tengelyére (2) Jánckereket ékelünk föl, mely (3) lánc segélyével a (4) lánckereket forgatja. A (4) lánckerék tengelyén (5) fogaskerék ül, mely (6) fogaskerékkel kapcsolkozik. A (6) fogaskerék tengelyére (7) kúpkereket ékelünk, mely a (8) tengelyen