44203. lajstromszámú szabadalom • Elektromos vasút
megjelent 1909. évi január hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LE 44203. szám. V/s/a- OSZTÁLY. Elektromos vasút. VON GIZINSKY KÁZMÉR, MC. CLUUE VILMOS ÉS WIESNER ERNÓ MAGÁNZÓK SCHENECTADYBAN. A bejelentés napja 1908 május hó 13-ika. A jelen találmány olyan elektromos vasutakra vonatkozik, amelyeknél egy harmadik sín nyer alkalmazást és abban áll, hogy a harmadik sín rövid, a motorkocsi hosszát túl nem haladó, egymástól hézagokkal elválasztott síndarabokból van összetéve, melyek akkor, ha a kocsi fölöttük elhalad, az áramvezetékkel érintkezésbe jönnek, míg akkor, ha a kocsi azokat elhagyta, ismét kikapcsoltatnak, miáltal az ismert harmadik sínek alkalmazásánál fölmerülő veszélyek elkerültetnek. E célból a harmadik sín egyes darabjai nyugalmi helyzetben bizonyos, alattuk elrendezett és az áramvezetékkel összeköttetésben álló kontaktuspeckekkel nem érintkeznek, mimellett a kocsi alkalmas szerkezettel van fölszérelve, mely az egyes síndarabokat, amint a kocsi fölöttük elhalad, egymásután lenyomja, miáltal az egyes síndarabok egymásután bekapcsoltatnak az áramvezetékbe és a motorkocsit árammal látják el. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van bemutatva és pedig az 1. ábrán a vágány hosszmetszete látható a fölötte lévő motorkocsi egy részének oldalnézetével, a 2. ábrán a síndarabok lenyomására és az áramnak a motorkocsiba vezetésére szolgáló szerkezet részben metszett oldalnézete van föltüntetve, a 3. ábrán a 2. ábra 3—3 vonala mentén vezetett metszete, a 4. ábrán ugyanannak a 2. ábra 4—4 vonala mentén vezetett metszete a kollektorkefék elhagyásával, az 5. ábrán a vágány hosszmetszete nagyobbított léptékben, egyes részeinek nézetével, a 6. ábrán annak az 5. ábra 6—6 vonala mentén vezetett metszete, a 7. ábrán ugyanannak az 5. ábra 7—7 vonala mentén vezetett metszete, á 8. ábrán az áramvezeték fölülnézete, melynél a síndarabok és az ezekkel összeműködő részek el vannak hagyva, a 9. ábrán a 2—4. ábrákon föltüntetett szerkezeteknek a motorkocsin való megerősítésére szolgáló keret fölülnézete, végül a 10. ábrán ugyanennek végéről való nézete látható. A rajzokon (A) a fősínek közt elrendezett, U-alakú keresztmetszettel bíró vezetéket jelöl, melynek fenekén a (C) szigetelő test által elszigetelt (B) vezetőrúd vonul végig (5—7. ábra).
