44134. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló
tetik át. Ezen, rendszerint a (8) ellensúly által alsó helyzetükben tartott (6) emeltyűk fölfelé tolódnak, mi mellett egy pecek közvetítésével a (7) hasítékban vezettetnek. Egyidejűleg azonban a kampó és szempárt hordó (9) csap a (10) hasíték alsó részében addig emelkedik fölfelé, amíg ennek másik részében előre nem csúszhatik. A (11) szem emellett szintén igyekszik előre mozogni, azonban azáltal, hogy a hátsó részen lévő szívalakú kulissza az (5) tok (17) peckén vezettetik fölfelé és ily módon a szemben lévő kampóból kiemelkedik. A (9) csap körül elforgó (12) kampónak szintén az az igyekezete, hogy mihelyt a (2) pecek a szögalakú hasíték mellső részében elhalad, előre haladjon. Önsúlya által azonban lefelé sülyed úgy, hogy szintén kiemelkedik a szemközt fekvő szemből. Ily módon oldjuk az egyes kapcsolatokat; kapcsolásuk az egyes részek megfordított mozgatása útján történik. A kocsik önműködő kapcsolódása a kocsik egymásba ütközése alkalmával oly módon jön létre, hogy a (9) csapok közül elforgatható szemek, melyek mellső végei le vannak gömbölyítve (1. 2. ábrát) a kampók orrai fölött haladnak el mindaddig, mig ez utóbbiakba bele nem kapcsolódnak. A (12) kampók illetéktelen oldás elkerülése céljából (15) ellenkampókkal vannak ellátva. Hogj7 a görbületekben való haladás lehe| tővé tétessék, az egész kapcsolat a (2) csaj pon lévő (16) pecek körül elforgatható. Szabadalmi igények. ! 1. Önműködő, szemmel és horoggal bíró kapcsoló vasúti járművek számára, jellemezve a (12) kapcsolóhorogban alkalmazott (10) hasíték által, mely a kapcsoló tokon elrendezett (9) tengellyel akként működik össze, hogy a kapcsolóközeg fölfelé vagy lefelé és egyidejűleg előre vagy hátra mozog azon célból, hogy a kapcsolat oldassák, illetve, hogy a kapcsolórészek meghuzassanak és a kapcsolóállásba vitessenek, í. Az 1. igénypont szerinti kapcsolat, jellemezve a (9) tengellyel kapcsolódó (6) emeltyű által, melynek egyik vége a kapcsolótok (7) hasítékaiban vezettetik azon célból, hogy a (9) tengelynek a kapcsolótok (10) hasítékaiban való eltolódása lehetővé tétessék. !. Az 1. és 2. igénypontok szerinti kapcsolat, jellemezve a (12) horog és a (11) szem számára szolgáló, a kapcsolórészek (10) hasítékaiban a kapcsolótok hasítékai alatt, illetve fölött oly módon elrendezett (9) tengely által, hogy a két kapcsolórész függélyes síkban azon célból végez ellentétes irányú mozgást, hogy a kettős kapcsolat egyik kocsiról egyidejűleg legyen oldható. (1 rajzlap melléklettel.) QESZVÉNV TÁRSASÁG NVOMOÁ.I* BUDAPESTEN. MYOMOAj
