44092. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet gázlángzók meggyújtására és eloltására

vezető (3) gázvezető csővel, míg mindkét kamrának alsó része egymással az (5) cső segélyével van összekötve. A két (1, 2) kamrát elkülönítő (6) lemezből a mindkét kamra felé nyitott és alsó részével mélyen az (1) kamrába nyúló (7) cső függ lefelé, melynek alsó vége a (8) szűkített vagy szűkíiliető szájjal van ellátva úgy, hogy ott a csŐBek belvilága a folyadék átömlésének lassítása céljából csökkenthető mérettel bír. Mindkét kamrában egy-egy fölül nyitott (9, 10) úszó van elrendezve, melyek közül a fölső, az ennek fenekén átvezetett, mindkét végén nyitott (11) csővel van ellátva. A (9) úszó a (7 és 11) csöveken átvezetett (12) rudat hordja. A (11) cső a (13) himbával áll csuklós összeköttetésben, mely a (2) fölső kamrára erősített, (15) állványra szerelt (14) csukló körül fordul el, míg a (12) rúd egy másik (16) himbával van csuklósan összekötve, mely ugyancsak a (15) állványra, de a (14) csuklóval ellenkező oldalra szerelt (17) csukló körül leng. Az állvány ezenfölül még a (18) himbát is hordja, mely egyik végén a (19) kar segélyével, a (16) himbával, másik végén pedig a (20) rúd segélyével a (13) himbával van összekötve; ezen összeköttetések következtében a két (9, 10) úszó egymás tekintetében ellensúly gyanánt szerepel; mikor továbbá a két úszó a két (1, 2) kamrában levő folyadék segélyével egymás felé vagy egymástól elmozog, az ekkor kifejtett erők egyenlő értelmüekké válnak és összegeződnek. A (20) rúd a (21) karral, ez pedig a (22) állítható ütközőcsavarral van ellátva, mely a (24) hengerben járó (23) dugattyús szelepre hat; a (24) henger a (3) gázvezető csőből kivezető (25) csőág és a (27) cső segélyével a (3) csövet a (26) kamrával köti össze (2. ábra). A (26) kamrába a (29) flexibilis diafragma van megerősítve, melyhez ismét a (30) rúd van erősítve, mely a (26) kamrának fölső részére alkalmazott (31) vezetéken jár át, végén pedig a (33) lángzót szabályozó gázcsap végére lazán erősített (32) karral van csuklósan összekötve, mely utóbbi a gázcsap végére szilárdan fölerősített (35) kilincskerék fogaival kapcsolódó (34) kilincset hordja. A kilincskeréknek ellenkező irányú forgását a (36) csaptokra erősített (37) kilincs akadályozza meg. A (10) úszó fenekén (1. ábra) az előre meghatározott méretű vagy valamely szeleppel szabályozható (38) nyílás van alkalmazva oly célból, hogy a folyadék az alább említendő módon a (10) úszóba áramolhasséL A (23) dugattyúban kiképezett (39) nyílás a (25 és 27) csöveknek, a dugattyúnak fölső részén alkalmazott (42) hasíték pedig a (27) csőnek a (43) légnyílással való öszszeköttetésére szolgál. A (44) rúgó a (23) dugattyút rendesen a föltüntetett normális helyzetben tartja. Az (1) kamra és a (9) úszó glicerinnel, vízzel vagy hasonló anyaggal van megtöltve. A szerkezei imént részletezett foganatosítási alakjának működése már most a következő : Normális gázáramlást és égő lángzót föltételezve, a szerkezetnek egyes részei az 1. és 2. ábrákban föltüntetett helyzetben vannak: a (10) úszó és a (29) diafragma alsó, az ellensúly gyanánt ható (9) úszó pedig fölső állásban van, míg a gáz közvetlenül a (3) csövön át a (33) lángzóba jut, amikor is azonban a gáznyomás a folyadékot az (5 és 7) csövek, valamint a (8 és 36) nyílások útján s fölső (2) kamrába és a (10) úszóba igyekszik szorítani. Ha már most a lámpákat el akarjuk oltani, akkor a gázművekből vagy az állomásról aránylag hirtelen nyomásemelkedést létesítünk, minek folytán a (3) csőben is emelkedik a nyomás, mely a (4) csőág útján az (1) kamrába jut, itt a folyadékra ' hat és azt az (5) csövön át kissé nagyobb mennyiségben, a kis (8) nyíláson és a (7) csövön át pedig kisebb mennyiségben szorítja a (2) kamrába és egyidejűleg lenyomja a (9) úszót. Mikor a folyadék a (2) kamrába jut, megemeli a (9) úszót, melybe a folyadéknak kis része a (38) nyíláson át beáramlik. A (9, 10) úszók a nyomásemelkedés okozta folyadékátáramlás folytán ekkéart elmozogván, a (13, 16 és 18) himbák útján