44044. lajstromszámú szabadalom • Masszív csuklós ívhíd

Stegjelent 1909. évi január hó 15-én. MAGY. ggn KIR szabadalmi jbh hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 44044. szám. VÍII/j. OSZTÁLY. Masszív csuklós ívhíd. MÖLLER M. TANÁR BRAUNSCHWEIGBEN. A bejelentés napja 1908 április hó 2-ika. A találmány egy masszív csuklós ívhídra | vonatkozik, melynek hídfője (a), mint az ábrából látható, egy hézag (d) által két részre van osztva. A hídfő fölső része, a húzóerők fölvételére alkalmas vasbetétekkel (o) van összekötve az ívvel (b). A (d) hézagban elhelyezett alkalmas tárgy által egy csukló (e) létesíttetik, mely a hídfő fölső részének mozgékonyságát az alsó részhez képest biztosítja. Ez utóbbi csukló akként van elhelyezve, hogy az utóbbin és a záradékon átfektetett erővonal az ív középvonala alatt maradjon. A csukló helyén a hídfő hézagának az erővonalra lehetőleg merőlegesnek kell lennie, avégből, hogy a csúszást előidéző komponens itt ne képződjön, különben a hézag tetszőleges lehet. Ezen elrendezés mellett a horizontális nyomás a hídfőben kisebb lesz, mint abban az esetben, midőn a csukló az ívválban van | elhelyezve s ennek következtében ugyanazon biztonság mellett a hídfő kisebbre tervezhető. Ugyanazon hídfődimensiók alkalmazása esetén, föntiekben jellemzett csuklóelrendezés előnye abban áll, hogy az ily módon készült híd megcsuszamlás elleni biztonsága jelentékenyen emelkedik, mety körülmény különösen rossz altalaj viszonyok mellett bír nagy fontossággal. SZABADALMI IGÉNY. Masszív, csuklós híd, azáltal jellemezve, hogy a hídfőkben, a látható válvonal alatt egy csukló (e) van beépítve é3 hogy az ív fölötti falazatban olykép vannak a vasbetétek elhelyezve, hogy az utóbbiakban föllépő húzóerők az ívben föllépő nyomóerőkkel együttesen egy, a látható válvonal alá eső erővonalat eredményeznek. (í rajzlap melléklettel.) "tiAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 9U0APB8TE*-