44043. lajstromszámú szabadalom • Elektromos úton működtetett magasságiránygép lövegekhez

Stegjelent 1909. évi január hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KI II HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 44043. szám. XIX/c. OSZTÁLY. Elektromos úton működtetett magasságiránygép lövegekhez. KRONE JOHANNESFÓMÉRNÖK ESSENBEN, SCHOELLER GUSZTÁV ADOLF FŐMÉRNÖK MÜLHEIMBEN ÉS SUNDHAUSSEN HERMANN MÉRNÖK BREDENEYBEN. A bejelentés napja 1908 március hó 26-ika Találmányunk tárgya elektromos úton működtetett magasságiránygép lövegekhez, mely a lövegcsőnek különösen pontos beállítását teszi lehetővé. Eme magasságiránygép egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon látható, hol az 1. ábra a löveg szóba jövő részeinek oldalnézete, részben metszete és az elektromos berendezés kapcsolási sémája, a 2. és 3. ábra pedig hasonló vetület, mely a magasságiránygép működési módját ismerteti. A löveg (A) csöve a (B) fölső lövegtalpban eltolhatóan van ágyazva, a fölső lövegtalp pedig vízszintes csőcsapjaival — melyek közül a rajzon az egyik (bl) csőcsap van ábrázolva — a (C) alsó lövegtalpban van ágyazva (1. ábra). A (bl) csőcsapon a (D) beállítás mutató van lenghetően fölszerelve, melyet a (dl) karral együtt az (E) kézikerék az (el) csavar (1. ábra) és az ebbe fogódzó csavarkerék közvetítésével forgat a vízszintes csőcsapok tengelye körül. A (C) alsó lövegtalpon a (cl) fokbeosztás van alkalmazva, melynek osztásvonalaira úgy a (D) mutatót, mint a (B) fölső lövegtalppal mereven kapcsolt (b2) mutatót be lehet állítani. Ha a (D) és (b2) mutató a (c) fokbeosztásnak ugyanarra az osztásvonalára van beállítva, a lövegcső a (D) mutató által megszabott megemelésnek vagy lesütyesztésnek megfelelő állásban van. A (bl) csőcsappal egy (b3) tartó van mereven kapcsolva, melyben ismét két (b4) és (b5) kontaktussín van szigetelten fölerősítve. Eme kontaktus sínek a vízszintes csőcsap tengelyével koncentrikusak. A (b3) tartó alsó részének fogazása az (E) fogaskerékbe fogódzik, mely fogaskereket végtelen csavaráttevés útján a (G) elektromotor hajtja. (Ez az elektromotor áttekinthetőség céljából a kapcsolási sémán még egyszer jelezve van). A részeknek az 1. ábrán látható helyzeténél a (b4 b5) kontaktussínek között kis köz hagyásával háromszögletes, szigetelt (d2) kontaktusdarab fekszik, mely a (dl) karon van alkalmazva és a (d3) tengely körül lenghet. Erre a kontaktusdarabra fekszik az ugyancsak szigetelt (d4) kontaktusdarabnak szigetelt perselyben eltolhatóan ágyazott és rúgónyomás alatt álló szára, a (d4) kontaktusdarab alatt pedig á (dl) karon két szigetelt (d5 d6) kontaktusdarab van fölerősítve. A (b4 b5) kontaktussínek között