44027. lajstromszámú szabadalom • Kocsimozgató szerkezet írógépekhez

- 5 — és ezen dobot egy (120) zsineg veszi kö­rül, melynek egyik vége a dobhoz, másik vége pedig a (121) helyen (3. és 4. ábra) a kocsi jobboldali végéhez van erősítve, és pedig körülbelül középen a kocsit i tartó (118) vezető sinek között. Az összekötési helynek ily módon való elrendezése követ­keztében a húzóerő éppen abban a pont­ban támadja meg a kocsit, amelyben a leg­nagyobb húzóhatást képes kifejteni, anél­kül, hogy a kocsi golyóágyaira oldalirányú nyomást gyakorolna. Bármelyik (9) billentyű vagy az (57) spá­ciumbillentyű lenyomása a (31) univerzális rúd lesülyedését vonja maga után, minek következtében a (37) lengő tengely is el­mozdul és az egyik (40) köröm a (65) gát­kerékből kikapcsolódik, ;a másik pedig ezen kerékbe kapaszkodik. Ha a billentyűt el­bocsátjuk, akkor az említett részek előb­beni normális helyzetükbe térnek vissza, míg a gátkerék a rúgódobnak a kocsira gyakorolt húzóhatása következtében elfor­dul. Ezen húzóhatást a (93) fogasléc, (74) fogaskerék, (69) tengely, (81) kilincs és (79) kilincskerék viszi át a gátkerékre. Ha a kocsit új sor kezdése céljából balról jobbra toljuk, akkor a (93) fogasléc és (74) fogaskerék a (69) tengelyt ellenkező irány­ban forgatja el, miközben a (81) kilincs a (79) kilincskerék (80) fogai fölött tova­csúszik, anélkül, hogy a (65) gátkereket befolyásolná. Mint a rajzok mutatják, a (93) fogasléc a kocsi alatt és a kocsi vezető sínjei kö­zött körülbelül középen fekszik úgy, hogy a rúgódobnak a kocsira gyakorolt húzóha­tása a lehető - legjobb eredménnyel vitetik át (74) fogaskerékre a (65) gátkerék el­forgatása céljából, mimellett a kocsi ágya­zása semmiféle oldalirányú nyomásnak sincs kitéve. Továbbá az univerzális rúdnak és a (40) kapcsoló körmöknek olyan elrende­zése van, hogy a billentyűk ezen részeket közvetlenül működtetik és amellett a kör­mök szintén közvetlenül hatnak a gátke­rékre. A már említett (76a) tartólemez (122) csavarok segélyével (3. és 4. ábra) a gé­pen harántirányban végignyúló és a (60) j harántrúd fölött fekvő (123) hídhoz van j szilárdan erősítve, melynek végeit viszont (124) csavarok erősítik a gépállvány be­felé nyúló (125) részeihez. Ily módon a gátkerék (69) tengelye és az ezzel össze­kötött részek számára merev és szilárd ágy van létesítve. A (123) híd (119) rúgó­dob átbocsátására szolgáló nyílással bír, míg a dob ja (123) hídból lefelé nyúló (127) karokba ágyazott (126) tengely kö­rül forog. A fönti leírásban ismertetett betűmoz­gató szerkezet lényegileg Y. 38. sz. szaba­dalommal védett szerkezettel egyezik mejg. A találmány tárgyán természetesen külön­féle módosítások eszközölhetők a 'találmány lényegének érintése nélkül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsimozgató szerkezet írógépekhez, jel­lemezve azáltal, hogy a kocsival együtt mozgó fogasléc ia kocsi középvonala alatt van elrendezve és a fogasléccel kapcsolódó fogaskerék függélyes ten­gelyre van ékelve, mely egyúttal a bil­lentyűk lenyomása alkalmával fölszaba­duló gátkereket is hordja. 2. Az ,1. igénypontban védett mozgató­szerkezetnek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a gátkerék fogvatartá­sára egy vízszintesen ágyazott és az­univerzális rúddal összekötött lengő ten­gelyből kiálló körmök szolgálnak. 3. A 2. igénypontban védett mozgató szerkezetnek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy az univerzális rúd a lengő tengellyel beállíthatóan van összekötve. 4. A 3. igénypontban védett mozgató szer­kezetnek egy kivitele, jellemezve azál­tal, hogy az univerzális rúd a lengő ten­gellyel oldhatóan van összekötve és az univerzális rúd a lengő tengelytől el­választható és azzal ismét összekapcsol­ható, anélkül, hogy a két rész közötti i viszonylagos helyzet megváltoznék, j 5. A 4. igénypontban védett mozgató szer­kezetnek egy kivitele, jellemezve ázál-

Next

/
Oldalképek
Tartalom