44027. lajstromszámú szabadalom • Kocsimozgató szerkezet írógépekhez

(10. ábra), melyekbe (42) csapok vannak illesztve. Ez utóbbiak a (43) csavarszögek folytatását alkotják, melyek a gép (1) ol­ílallemezének csavarmenetes furataiba van­nak illesztve és ezen lemez külső oldalá­ból kiálló végükön (44) horonnyal vannak ellátva, melybe a (42) csap hosszirányú beigazítása céljából csavarhúzó vagy más alkalmas szerszám illeszthető. A (43) csa­varszögek a (43a) csavaranya rögzíti a beállított helyzetben. Az univerzális rúd egyik (33) karjából egy befelé irányuló (45) pecek áll ki, mely­hez a (46) vonórúgó egyik vége van erő­sítve, míg a rúgó másik vége egy (47) csavaranyát vesz körül, melynek külső fö­lületén a rúgó tekerületeinek megfelelő emelkedésű horonymenetek vannak kiké­pezve, melyekbe a rúgó tekerületei feküsz­nek. A (47) csavaranya egy (48) fejes csa­varon ül, mely az (50) harántrúdnak egy furatán van áttolva, míg a harántrúd végei (51) csavarok segélyével az (52) tartókhoz vannak erősítve, melyek a gép (53) gumi­talpainak fölvételére szolgálnak. A (48) csavar fejéhez a gép mellső része felől könnyen hozzá lehet férni és a csavart al­kalmas szerszám segélyével a (46) vonó­rúgó feszültségének szabályozása céljából kényelmesen be lehet állítani. A megfeszí­tett (46) rúgó az univerzális rudat az 1. ábrán látható fölemelt helyzetben tartja. A billentyűkarok (6) forgástengelyére a -gép mindkét oldalán (54) karok vannak for­gathatóan ágyazva, melyeknek befelé gör­bített és aztán ismét előre nyúló mellső végei (55) talpakat hordanak. Ez utóbbiak (56) nyílásain csavarok tolhatók át, me­lyeknek segélyével az (57) spáciumbilientyű szilárdan az (54) karokhoz foglalható. Az (54) karok mindegyike egy lefelé irányuló (58) toldattal van ellátva, mely az (57) bil­lentyű lenyomásakor a (31) univerzális rúd­hoz ütközik. A (37) lengő tengely (39) karját a nor­mális helyzetbe való visszatérés alkalma- ] va! az (59) ütköző csavar állítja meg, mely a (60) harántrúd furatába van ágyazva, míg a rúd végeit (61) csavarok a (62) tar­tókkal kötik össze, melyek a gép (63) gumitalpainak fölvételére szolgálnak. Az (59) csavarra egy (64) csavaranya van il­lesztve, mely a csavart a beállított hely­zetben rögzíti. A lengő tengely hátrafelé nyúló (39) karja rendes körülmények kö­zött az (59) csavar fölső végén nyugszik, mely ily módon a (39) 'kar mozgásának az egyik irányban határt szab. A (40) ujjak vagy körmök a (65) gátke­rékkel működnek össze, melynek (68) agya (5. ábra) egy (66) hüvelyt vesz körül. Ezen hüvely alsó végén (67) gyűrűs karimával bír, melyre a gátkerék (68) agyának alsó vége támaszkodik. A (66) hüvelyhez (66a) pecek segélyével egy függélyes (69) ten­gely van erősítve, melynek alsó vége a (71) csap fölvételére szolgáló (70) mélye­déssel bír. A (71) csap egy (72) csavar fölső részét alkotja, mely a t (60) haránt­rúdból hátrafelé nyúló (73) tartó csavar­menetes furatába van ágyazva. A (69) tengely fölső végén a (74) fogas­kerék ül szilárdan, mely a tengely és a kerékagy furatán áttolt (75) szög segélyé­vel van a tengelyhez erősítve. A (74) ke­rék agyának alsó vége a karimával ellár tott (76) hüvely fölső végén nyugszik, mely a (69) tengelyt lazán körülveszi és a (76a) tartólemez nyílásába van illesztve. A (76) hüvely alatt egy (77) gyűrű foglal helyet, mely a (78) szög segélyével a (69) tengelyhez van erősítve. A (65) gátkerékkel egy (79) kilincskerék áll szilárd kapcsolatban, melynek (80) fogai fölfelé irányulnak. A (81) kilincs a (82) csavarszög körül leng, mely a {69) ten­gelyt körülvevő és ezen tengelyhez (84) csavarok segélyével (7. ábra) erősített (83) hüvelynek egy csavarmenetes furatába van eresztve. A (84) rögzítő csavarok szin­tén a (83) hüvely furatain haladnak át és belső végeikkel a (69) tengely megfelelő mélyedéseibe nyomulnak úgy, hogy a ,(83) hüvely a (69) tengellyel együtt forog. A ! (81) kilincs szegmens alakú és egyik olda­lán, a (85) helyen, laposra van levágva, úgyszintén a (83) hüvelynek a kilincs la­pos részével érintkező oldala is. A kilincs

Next

/
Oldalképek
Tartalom