44025. lajstromszámú szabadalom • Armatura dynamoelektromos gépek számára

ez a 3. ábrából is kitűnik, ahol a mágneses tér változásai sinusgörbéket adnak. A tekercsek osztása következésképpen kisebb lesz, mint a megfelelő, különböző (nagyobb) sarkszámú motor sarkosztásai összegének fele. A mágnestér-görbék a gyakorlatban természetesen nagyon eltérhetnek a sinusgörbétől. a jelen eset példaképpen csak azon mód szemléltetésére van föltüntetve, mely szerint az armaturatekercsek osztása adott körülmények között meghatározható. Az armaturatekercsek végpontjait a (22) kommutátor megfelelő szegmenseivel kötjük össze a (23) nagy ellenállású vezetők segélyével, melyek az időnként záródó szekundér áramkört átjáró áram csökkentésére szolgálnak, mely akkor keletkezik, ha a (24) kefe két szomszédos kommutátorszegmenst köt össze. Az armaturatekercsek végpontjai, melyek a hasonló polaritású mágnestsr-sarknak megfelelően vannak elrendezve, ha a mótor nyolc sarkkal működik. a (25) harántirányú vezetők által vannak összekötve, melyek az armatúratekercseket magukban rövidre zárják, ha a gép négy sarkkal indukciós-mótor gyanánt működik. Hogy a (23) ellenállásos vezetők ne foglaltassanak be a zárt szekundér áramkörbe, ha a gép indukciós-mótor gyanánt működik, ,a harántirányú összekötő vezetőket az ellenállásos vezetőknek a kommutátortól távol eső végeivel kötjük össze vagyis közvetlenül armaturatekercsek végpontjaival. A mótor máguestér-tekercselése négy (26, 27, 28) és (29) tekercs-csoportra oszlik, melyek soros-párhuzamos kapcsolással vannak összekötve úgy, hogy a mótor az indításnál és kis fordulatszámnál nyolc mágnestér-sarkkal, nagy fordulatszámnál pedig négy sarkkal bír, ahol is az egészet a (30, 31) és (32) átkapcsolok segélyével célszerűen automatikusan szabályozzuk. Ámbár a találmány indításnál és kis fordulatszámnál nyolc, nagy fordulatszámnál pedig négy sarkkal bíró motorral kapcsolatban van leírva és szemléltetve, azért a találmány természetesen más sarkszámú motoroknál is alkalmazható, amikor is a lassú és gyors járásnál használt sarkok közötti viszony más is lehet, mint a leírt példánál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Armatúra oly váltakozó dynamóelektromos motorok számára, melyek fölváltva a mágnestér-sarkok bizonyos számával bíró kommutátormótorok és ettől különböző, kisebb sarkszámú indukciós-motorok gyanánt működnek és melyeknél a nagyobb sarkszám esetében rendesen egyenlő potenciállal bíró pontoknak harántirányú összeköttetésére szolgáló vezetők vannak elrendezve, melyek a kisebb sarkszám esetében a tekercseket rövidre zárják, jellemezve az armatúratekercseknek a két különböző sarkszámmal dolgozó mótor sarkosztása között fekvő osztása által, miáltal a mótor működése mindkét minőségében kedvező lesz. 2. Az 1. alatt igényelt armatúrának egy foganatosítási alakja, melynél a motort nagyobb fordulatszámoknál indukciósmótor gyanánt működtetjük, jellemezve az armaturatekercsnek a két különböző sarkszáramai működő gép sarkosztása között, de értékében a nagyobb sarkszámú gép osztásához közelebb fekvő osztása által. 3. Az 1. alatt igényelt armatúrának egy foganatosítási alakja, melynél nagy ellenállású vezetők vannak az armatúra tekercsei és a kommutátor szegmensei közé iktatva, jellemezve az armatúratekercseket a motornak indukciós-mótor gyanánt való használatánál rövidre záró, a nagy ellenállású vezetőnek a kommutátor szegmenseitől távolabb eső végeihez kapcsolt harántirányú összekötő vezetők által, miáltal az ellenállásos vezetőkben az ohmikus veszteségek kiküszöböltetnek. (1 rajzlap melléklettel) •ALLM RfeSZvéN* —NYOMDÁJA auOAPMTB*