44017. lajstromszámú szabadalom • Hengeres menesztő- és szállítóberendezés

•erősítve vagy azzal egy darabból vannak •öötve. A (2) görgők egyszerű menesztő görgőket alkotnak, mely mindegyike külön kis •(3) tengelyre van ágyazva. Ellenben a (6) és (15) görgők páronként ülnek a (8), illetve -(14) tengelyeken, melyek azokat egymással összekötik. Ez utóbbi görgők mechanikai úton hajtatnak és két-két ilyen görgőpár között két-két laza (2) görgőpár van elrendezve. A (6) görgők (8) tengelyei egyik végükön {?) kúpkereket hordanak, melyek a (10) motor által hajtott (9) hossztengelyre ékelt hasonló (16) kerekekkel kapcsolódnak. A •(8) tengelyek valamelyikének másik végén egy (11) forgattyúkar ül, mely a (8) tengely forgását (12) csatlórudak közvetítésével a (13) forgattyúkarokra viszi át, melyek a fl5) görgők (14) tengelyeire vannak ékelve, Az (5) állványhoz erősített (17) oszlopok ^16) vezetékeket hordanak, melyek a megmunkálandó rudakat a szállító hengereken vezetik. A berendezés működési módja a következő : A (10) mótor a (9) tengelyt és a (18 kúpkereket hajtja, mely utóbbiak viszont a <7) kúpkerekeket és (6) görgők (8) tengelyeit hozzák forgásba. A (6) görgők súrlódás útján a rajtuk nyugvó (1) hengereket, ezek pedig az őket tartó laza (2) görgőket forgatják, míg ez utóbbiak a következő, velük érintkező (1) hengert viszik magukkal, és így tovább, egészen a (15) görgőkig, melyekre a (8) tengelyek forgása a (12) csatlórúdak útján közvetlenül vitetik át. A (12) csatlórúdak feladata abban áll, hogy a súrlódás útján előidézett forgást támogassák és a mozgató erőt a görgők két csoportjára egyenletesebben szétosztják. A hajtott görgők és a laza görgők közötti viszonyszám a körülmények szerint nagyobbítható vagy kisebbíthető és a hajtás teljesen csatlórúdak vagy csupán fogaskerekek, vagy végűi láncok, kötelek stb. útján foganatosítható. Ahelyett, hogy a görgőket hajtanánk mechanikai úton, a hajtóművet magokra a szállító hengerekre is alkalmazhatjuk, mely esetben ezek közül egyet vagy többet fogkoszorúval kellene ellátni és a (9) tengelyre ékelt fogastárcsák segélyével hajtani, míg a többi hengerek szabadon nyugodnának a görgőkön, melyek mindnyájan lazák volnának. A páronként tengelyekre szerelt tárcsaalakú görgők helyett a szállító hengerek mellett végignyúló menesztő hengerek is alkalmazhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengeres menesztő és szállító berendezés, jellemezve azáltal, hogy a szállítóhengerek tárcsaalakú görgőpárokon és ezek között feküsznek szabadon, mely görgőpárok közül egy vagy több kényszermenetűen hajtatik és a nem hajtott szállító hengereket és a laza görgőket súrlódás útján hozza forgásba. 2. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy módosítása, jellemezve azáltal, hogy mindegyik menesztő görgő laza és egy vagy több szállító henger hajtatik kényszermenetűen, mely henger vagy hengerek a laza görgőket és a többi nem hajtott hengereket magukkal viszik. 3. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a szállítóhengereket tartó és forgató tárcsaalakú görgőpárok helyett hengeralakú menesztők vannak alkalmazva. (1 rajzlap melléklettel.) LLA8 RtUvill.TÁStAfliB NYOMBA** BOII*VkST»»