44005. lajstromszámú szabadalom • Nagynyomású ventillátor

— 6 — jesen kiegyenlíthető a szekrény által elért hűtés folytán. A eonvergens-divergens száj­csövekből álló koszorú reakciós ventiláto­roknál szintén alkalmazható. Ezeknél a nyo­másnövekedés a turbinakerekekben tudva­levőleg a kerék és diffusorok okozta növe­kedésnek krbl. 20—30%-át teszi ki, azaz 1 1 a reakció mértéke és között in­gadozik. Igen gyorsan forgó kerekek segé­lyével tehát a turbinakerékből való kifo­lyásnál a fluidumnak igen nagy abszolút sebességét érthetjük el és ha a sebességnek nyomássá való átalakítása csak a diffusorba egyedül ^ < 0,52 vagy általánosan < [^y] yzt nyomás viszo n yt e n se d meg, akkor eonvergens-divergens diffuBoro­kat kell alkalmazni. Ezáltal még igen gyor­san forgó reakciós ventilátoroknál is aránylag csekély számú kerékkel igen nagy nyomás emelkedést érhetünk el. Ezen rendszer te­hát kitűnően alkalmas nyomó levegőnek gázturbinákba való bevezetésére. Természetes, hogy az akciós turbinánál végbemenő folyamatok megfordíthatóságá­elve folytán, mely ezen találmánynak alap­ját képezi, az spirálkerékfujtatónál is alkal­mazható azaz oly szárnyaknál, melyek a mozgó keréknek kerületén csavarvonalban vannak elrendezve, sőt oly ventilátoroknál is, melyek egyúttal centrirugál-ventiláto­rok és spirálkerék-fujtatók, azaz olyanok­nál, melyeknél a szárnykerekek valameny­nyien oldalt és csavaralakban vannak a kerületen elrendezve; a mindenkori üzem­viszonyoknak megfelelően az egyik vagy másik rendszert fogjuk alkalmazni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Nagy nyomású ventilátor centrifugális turbinakerekekkel, melynek vezetékei a megállapított föltételek szerint változó és a hyperbolikus görbék törvénye sze­rint akként csökkenő harántmetszettel bírnak, hogy a kerekek csak akciós ha­tást mutatnak, azaz hogy a kerekek belsejében csak a sebességnek tetemes növekedése lép föl, míg a nyomás ál­landó marad. 2. Az 1. alatt igényelt ventilátornak egy foganatosítási alakja, melynél a nyomá­sok viszonya-^- < 0,52 pld. levegő-Pa [2 1 k k-j-í" J li T amelynél az akció kerék eonvergens­divergens szájcsövek koszorújával vau összekötve, ahol is a gyűrű kifolyó spi­rálisban végződik, mely mindinkább nö­vekedő harántmetszettel bír. 3. Az 1. alatt igényelt ventilátornak egy foganatosítási alakja, melynél a viszony nagyobb 0,52-nél és melynél az akció kerék divergens szájcsövek vagy divergenslapátok koszorújával van össze­kötve, a kinetikai energiának potenciális nyomási energiába való átvezetése cél­jából. 4. Az 1—3. alatt igényelt ventilátornak egy foganatosítási alakja több eeutrifugális akciós kerék fölhasználásával, melyek közelítőleg egyenlő nagyságú haránt­metszettel bíró csatornák által vannak összekötve és irányító szárnyakkal el­látva vagy sem a kerekekből ezen csa­tornákba való átfolyásnál a sebességnek állandó föntartása céliából úgy, hogy több sebességi fokozattal és egy vagy több nyomási fokozattal bíró ventilátort nyerünk, ha egy vagy több kerékből való kifolyásnál a sebesség nem ele­gendő, ahol is eonvergens-divergens vagy csak divergens szájcsövekből alakított egy vagy több koszorút kötünk össze az akciós kerekekkel és ahol minden egyes koszorú több sorba kapcsolt kerékhez tartozik. 5. Az 1. alatt igényelt ventilátornak egy foganatosítási alakja több sorba kap­csolt centrifugális akciós kerék és eon­vergens-divergens, vagy csak divergens szájcsövekből alkotott gyűrű közbeiktatá­sával, hogy több nyomási fokozattal bíró akciós ventilátort kapjunk.

Next

/
Oldalképek
Tartalom