44005. lajstromszámú szabadalom • Nagynyomású ventillátor

_ 4 _ nem hord, összekötő csövet rendezhettünk el, mely az (1) korong és a szekrénynek (4) fala közötti teret a (6) szívó spirálissal hozza összeköttetésbe. A szárnyak tehát főleg a forgás irányában vannak meggörbítve, ahogy ez a 2. ábrában föl van tüntetve és amennyire lehet az (rl) sugarú befolyó nyílásba érintőileg kell átmenniök és az (r2) sugarú kifolyásnak középkerületén mért (u2) érintőjével lehetőleg kis szöget kell bezárniok. Ezáltal nagy (V2) abszolút sebességet érünk el. A rugalmas fluidum, a jelen esetben tehát a levegő, mely a mozgó turbinakereket . igen nagy (V2) sebességgel hagyja el, a convergens-divergens (7) szájcsöveknek koszorújába hatol, melyek pld. a tömör (8) gyűrűs rész egy vagy két gyűrűjének anyagába vannak bevágva vagy pedig megfelelő módon egy, a szükség szerint kivágott koszorúban elhelyezve. Ezen szájcsövek akként alakíttatnak, hogy a (V2) sebességet teljesen egy igen kis (V3) sebességre módosítják krbl. 4—5 mé• terre másodpercenként, hogy ily módon az eleven erőt nyomási energiává alakítsák át. A fluidum kiáramlásánál, megfelelő harántmetszetű spirálisban vagy gyűrűszerű (9) csatornában megragadtatik, ahol ezen harántmetszet a folyadék mozgási irányának értelmében nő és szélesebb (10) nyílást képez (2. ábra). Ezen szélesebb (10) nyílásnak harántmetszetét akként kell méretezni, hogy a nyomás alatt álló levegő a divergensconvergens szájcsövekböl való kiáramlásnál csak nyomást veszíthessen. Ha ezen szájcsövek igen hosszúak és ha azon szög, melyet irányuk a koszorú külső kerületével bezár, túlnagy, akkor ezen hátrányt akként csökkenthetjük, hogy ezen convergens divergens szájcsövek tengelyét meggörbítjük, amint ez a 3. ábrában föl van tüntetve. Célszerű ezeket lehető rövidre méretezni, hogy csökkentsük a súrlódási veszteségeket, melyek a súrlódási veszteségek tekintetbevétele nélkül számított befolyási sebeségnek 12%k-al való növelését teszik szükségessé. Számos alkalmazásnál célszerű lesz * egyetlenegy sebességi fokozatnak alkalmazása esetén kettős keringéssel bíró ventilátort alkalmazni. Ezen gépnek egy foganatosítása a 4. ábrában van föltüntetve. Az (1) kerék mindkét oldalán (3) szárnyakkal bír és a (4) szekrény teljesen szimmetrikus a kerékhez képest. A szájcsőkoszorú egyszerű vagy kettős lehet, amint ez a 4. ábrában föl van tüntetve, ahol ezen koszorú szimmetriasikja a kerék szimmetrasíkjával összeesik és a kerék esetleg (11) választófallal lehet ellátva. Az 5. ábrában föltüntetett ventilátornál a fluidum az első kerékből való kiáramlása után nem jut convergensdivergens szerkezetekből alkotott gyűrűbe hanem a (12) választófal és a szekrény (14) fala között levő gyűrűszerű (15) csatornába áramlik. Itt a csatornának a fluidum áramlási irányára merőlegesen képezett harántmetszetei akként vannak méretezve, hogy a fluidum áramlási sebessége állandó maradjon, nehogy kompresszió álljon elő, ahol természetesen tekintettel kell lennünk a súrlódás okozta nyomásemelkedésre is. A fluidum a (13) gyűrűszerű csatornán át vezettetik a középpont felé, mely csatorna a (15) csatorna folytatásában fekszik, melynek harántmetszete természetesen nő, amilyen arányban a középponthoz közeledünk, hogy fönt kifejezett föltételnek eleget tegyünk és az állandó sebességet föntartsuk. A (13) csatornában, amint ez föl van tüntetve, (14) vezető szárnyakat rendezhetünk el és ezeket is a (15) csatornában helyezhetjükel, mely a turbinakeréb ől való fluidumkiáramlásnál van elrendezve. A fluidum tehát igen nagy sebességgel jnt el a (16) kerékbe mely már most (4) szekrényével s a nyomások arányában vagy convergens-divergens vagy csak divergens (17) szájcsövekből alkotott koszorúval egy az 1. ábrában föltüntetett hasonló gépcsoportot képez. A fluidum ezen (16) keréknek mozgó csatornájában növelni fogja sebességét és eleven ereje a (17) szájcsőkoszorú által nyomási energiává alakul át. Ezen elrendezés lényegében tehát egy két sebességi .fokozattal bíró ventilátor. A 6. ábrában föltüntetett ventilátornál az (1 és 16) kerekek mindegyikében a nyomá-