44003. lajstromszámú szabadalom • Kerék targoncákhoz és hasonlókhoz
Megjelent 1909. évi január hó 13-én . MACY. KIR SZABADALMI iBu HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 44003. szám X//Í. OSZTÁLY. Kerék targoncákhoz és hasonlókhoz. STRAUCH MATILD MAGÁNZÓNÓ ÉS STRAUCH EDE GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 április hó 23-ika. A jelen találmány tárgyát targoncákhoz és hasonlókhoz való kerék képezi, mely ágyazásánál fogva nagy terhelésnél is könnyen forog. E célból a kerék tengelyével nem, mint rendesen, helytálló csapágyba, hanem súrlódó kerekekre támaszkodik, miáltal járása meg van könnyítve. A találmány tárgyának egy kiviteli alakja a mellékelt rajzon van bemutatva és pedig az 1. ábrán oldal- és a 2. ábrán elülnézetbén. A targoncára, vagy más járműre, vagy gépre erősítendő villás (1) öntött vasállvány két szárának csavarmentes furatába egy-egy (2) kovácsolt vascsap van becsavarva, melyeken egy-egy (3) öntött vas súrlódó kerék lazán foroghat). E két súrlódó kerékkel a villás (1) állvány szárai közé illesztett (4) öntött vas járókerék (5) kovácsolt vas tengelye érintkezik, mely az (1) állvány szárainak alsó végében lévő hasítékba van illesztve. A (2) csapokat az (5) tengely végein kiképezett (6) csapokkal egy-egy (7) kovácsolt vaslemez köti össze, melynek a csapokat befogadó furata oly bő, hogy a csapok, illetőleg a tengely benne szabadon foroghat. A kopás kiegyenlítésére a (7) lemezeknek az (5) tengely (6) csapjait befogadó furata hosszúkás alakban képezhető ki, úgy hogy a (2) és a (6) csapok tengelye közti távolság a kopás mértéke szerint csökkenhet. Az (1) állvány felerősítése céljából, annak fölső vízszintes (8) lapja két furattal van ellátva. SZABADALMI IGÉNY. Kerék targoncákhoz, egyéb járművekhez és mindennemű gépekhez, jellemezve a targoncára stb. erősítendő villás (1) állvány és az ennek száraiba erősített (2) csapokra forgathatóan szerelt (3) súrlódó kerekek által, mely utóbbiak az állvány szárai közé illesztett (4) járókerék (5) tengelyével érintkezve a járókerék forgásakor a tengelyen gördülnek és így a járókerék súrlódását csökkentik, mimellett a súrlódó kerekek csapjának a járókerék tengelyével való összekötésére (7) lemezek vannak elrendezve, melyeknek a tengely, illetőleg ennek (6) végcsapjai befogadására szolgáló furata a kopás kiegyenlítése céljából hoszszúkásalakú. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ8ZVÉNV TARSAaÁQ IYOMOAjA BUDAPESTEM.
