43841. lajstromszámú szabadalom • Egy vagy több frissgőzturbinával összekapcsolt fáradtgőzturbina

_ 2 — berendezés működési módjára nézve aa egymás mögé kapcsolt szelepek száma közömbös. Az (a) fáradtgőzturbina bebocsátó vezetékébe egy (q) visszacsapó szelep van iktatva, mely megakadályozza, hogy a frissgőzturbinák bekapcsolásakor a gőz ezekből a (p) vezetékbe jusson. A berendezés működési módja a következő: A fáradtgőzturbina normális megterhelésekor csak a (d) bebocsátó szelep van nyitva. Ezen szelep nyitvatartásira elegendő a szelepeket működtető nyomóközég (olaj stb.) nyomása. A (h) rúgó olyan gyönge, hogy ennek hatását a nyomóközeg normális nyomása könnyen legyőzi, míg ellenben az utána következő (i) rúgó vagy rugók már erősebbek, és fokozatosan növekedő nyomást gyakorolnak a hozzájuk tartozó szelepekre. Ha tehát az (a) fáradtgőzturbinánál túlterhelés lép föl, akkor a fordulatszám csökken és a (k) szabályozó az (m) tolókát úgy mozdítja el, hogy a szelepeket működtető nyomóközeg lefolyása többé-kevésbbé hátráltatva lesz. Ennek következtében a közeg nyomása a szelepek dugattyúi alatt mindaddig növekedik, míg csak az első (i) rúgó nyomásának legyőzésével az első (b) frissgőzturbina (e) bebocsátó szelepe meg nem nyílik. A (b) turbina ekkor működésbe jön és a fáradtgőzr turbina túlterhelését átveszi. A 3. ábra azon esetet mutatja, midőn egy második előkapcsolt (r) frissgőzturbina is van alkalmazva, melynek erősebb rúgóval megterhelt bebocsátó szelepe a túlterhelés növekedtével szintén megnyílik. SZABADALMI IGÉNY. Egy vagy több frissgőzturbinával összekapcsolt fáradtgőzturbina, jellemezve azáltal, hogy úgy ;a fáradtgőzturbina, mint a frissgőzturbina vagy turbinák bebocsátó szelepét vagy szelepeit is egy szabályozó befolyása alatt álló relais kormányozza oly módon, hogy a szelepeket működtető nyomóköaegeknek a túlterhelés fokával arányosan növekedő nyomása egy vagy több frissgőzturbinát -kapcsol be. rajzlap melléklettel.) VALLÁS VTTSVTIRRIMILG M TOMPÁJA RUBAPMBIK.