43825. lajstromszámú szabadalom • Tenger alatt járó naszád a külső vízzel kapcsolt tartályokkal a folyékony tüzelőanyag befogadására
— 94 — egyik (Fj tartály fölső része két-két (hl) csőcsonkon (1. különösen a 3. ábrát) — melyek a belső (A) naszádfalon nyúlnak át — a (H) csővezetékekkel vannak kapcsolva, melyek a naszád hosszirányában futnak és (J) szivattyúkkal vannak kapcsolva. A (J) szivattyúkat (K) elektromotorok hajtják és rövid vezetékek útján két, az (E) erőgép üzeméhez való (L) tüzelőanyagtartállyal vannak összekötve. A (G) tartály belsejében az (A) fal külső oldalán (M) tartályok vannak alkalmazva (1. különösen a 4. ábrát), melyek víz fölvételére szolgálnak. Az (M) tartályok belső tere (N) csővezetéken a (Q) szivattyúval van kapcsolva, melyet a (P) elektromotor hajt és mely az (NI) csővezeték útján van a külső vízzel kapcsolva. A (G) tartályok a (b2) nyílásokon kívül fölső oldalukon (b3) nyílásokkal is el vannak látva úgy, hogy a tartályok a naszád bemerülési mélységének megfelelően részben vagy teljesen vízzel vannak töltve. Az (A) naszádfal, az (Al) torony és (M) tartály falának vastagsága akkora, hogy a fal a naszád legnagyobb bemerülési mélységénél is ellenállhasson a föllépő nyomásnak, míg a külső (B) fal vékonyabb, minthogy a (b2; b3) nyílásokon a külső és belső nyomás különbsége kiegyenlítődik. (A rajzokon a falvastagság különbözőségét különböző vastag vonalak jelzik.) Az (M) tartályok elrendezése olyan, hogy közös súlypontjuk az (F) tartályok közös súlypontjával közel egybeessék. A (P, Q) szivattyúcsoport méreteit stb. a (K, J) szivattyúcsoport méreteihez stb. viszonyítva előnyösen akként választjuk meg, hogy ha a két szivattyúcsoport egyidejűleg működik, a (Q) szivattyú az (M) tartályokból annyi vizet szivattyúzzon ki, melynek súlya a (J) szivattyú által kiszivattyúzott tüzelőanyag és az ennek helyét elfoglaló víz súlykülönbségével egyenlő. Eme leírt berendezés működési módjának ismertetésénél abból a feltevésből indulunk ki, hogy az (F) és (L) tüzelőanyagtartáíyok oly folyékony tüzelőanyaggal teljesen tele I vannak, melynek fajsúlya kisebb, mint a I I tengervízé és hogy az (M) tartály is teljesen tele van vízzel. Az (E) erőgép üzemére az (L) tartály szolgáltatja a tüzelőanyagot. Ha az (L) tartályt utántölteni kell, a (J, K) szivattyúcsoport az (F) tartályokból a (hl, H) csővezetéken tüzelőanyagot szivattyúz az (L) tartályba. Abban a mértékben, amelyben a tüzelőanyagot az (Fj tartályból leszívatjuk, a külső víznyomás hatása alatt a (b2) nyílásokon külső víz jut az (F) tartályba. A nehezebb víz beáramlása azonban a naszád súlyát fokozná és így mély járatát megváltoztatná, Ennek elkerülésére a (J, K) szivattyúval egyidejűleg a (P, Q) szivattyút is működtetjük, mely az (M) tartályból annyi .vizet szivattyúz ki, amennyi a naszád súlynövekedésének megfelel és ezt a vizet az (N) vezetéken a tengerbe nyomja vissza. A súlynövekedés teljes kiegyenlítése után az (F) és (M) tartályokban a töltési viszonyok körülbelül azok, melyeket a 3. és 4. ábrán sematikusan jeleztünk, a folyékony tüzelőanyagot sűrűbb, a vizet ritkább vonalkázás jelzi. Ha az (M) kiegyenlítő tartályok a naszádon tetszőleges módon volnának elrendezve, ezek részleges kiürítése az egyensúlyt megzavarná. Ezt a leírt berendezésnél akként kerüljük el, hogy — mint azt már jeleztük — az (M) tartályok elrendezése olyan, hogy közös súlypontjuk az (F) tartályok közös súlypontjával közel egybeesik. Ha az egyensúly megzavarását azáltal, hogy az egyes (F) tartályokból tüzelőanyagot szivattyúzunk ki, meg ne zavarjuk, a tüzelőanyagot az összes (F) tartályokból idejűleg szivattyúzzuk ki. A találmány tárgyát képező naszádnak az 5. ábrán látható második foganatosítási alakja az előbb leírttól először is annyiban tér el, hogy két (M) kiegyenlítőtartály helyett négy van alkalmazva, melyek közös súlypontja ismét az (F) tartályokéval esik egybe. Másrészt ez a foganatosítási alak a leírttól annyiban is eltér, hogy az (M) kiegyenlítő tartályok nem vízzel, hanem ugyancsak tüzelőanyaggal vannak töltve. A tü-I zelőanyagnak> az (F) tartályokból való kiszivattyúzására és a kiegyenlítőfolyadék