43665. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hajtások áttételének önműködő beállítására

nagy áttétel iktatta tik be, mely a sík úton való haladásnál föllépő viszonynak, azaz kis vonóerő mellett elérhető nagy sebes­ségnek felel meg. Ha ellenben a jármű emelkedő úton halad, akkor az (n) súlyok a (g) rugók hatása folytán az (a) tengely középpontja felé mozognak és a szíjtárcsa átmérője nagyobbodik, mert ezáltal az (e) szektorok kifelé mozognak. Ennek folytán az áttételi viszony a kis sebesség mellett szükséges nagy vonóerőnek megfelelően fokozatosan csökken. Az (n) súlyok vég­helyzete az 1. ábrán pontozottan van jelölve. A föltüntetett kiviteli példánál az egyes szektorok között hézagok képződnek, melyek azonban a szíjra nem hátrányosak. Azon­ban folytonos kerületet is biztosíthatunk és pedig azáltal, hogy a tárcsa koszorúját acélszalagból készítjük, melynek végei egy­mást kissé átlapolják. A szalag úgy, mint a szektorok, cőúszódar bok és lendítő tö­megek által állíttatik be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés hajtások áttételének beállí­tására, jellemezve azáltal, hogy a hajtott tárcsa sugarának változtatására lendítő súlyok vannak elrendezve, melyek a röpítőerő folytán a hajtott tárcsa kerü­letét a hajtott tengely felé közelítik vagy ettől eltávolítják. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés fo­ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hajtott tárcsa kerülete egyes szektorokra van fölosztva és küllői len­dítő tömegek hatása alatt meghosszab­bodhatnak, illetve megrövidülhetnek. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti berende­zés kiviteli alakja, jellemezve több helyt­álló (c) kar által, melyekben párhuza­mosan (d) küllők vannak vezetve, melyek­hez (e) szektorok csatlakoznak, jellemezve továbbá (n) lendítő súlyok által, melyek hasított villákkal a (d) küllőkbe kapasz­kodnak. il rajzlap melléklettel.' •MJLM ftfifiZvtNYTÁMASAd NYOMDÁJA BUOM'MIUI.

Next

/
Oldalképek
Tartalom