43502. lajstromszámú szabadalom • Ércpénz számolására és becsomagolására szolgáló gép

- 5 -való mozgása által egy horizontális (81) kapcsolórúd egy a (75) emeltyűvel össze­kapcsolt (82) rúd segélyével annyira meg­emeltetik, hogy annak (83) kivágásába egy a gépállványon vagy egy külön odaerősített (85) állványon elrendezett (84) bütyök többé nem kapaszkodik bele és egy rúgó hatása alatt az egész (81) rúd (86) irányban eltol­ható. Hogy a (81) rúd megemeltessék, a (82) rúd egy (87) kivágással van ellátva, mely a (81) rúdnak egy (88) bütyke alá nyúl. A (82) rúd egy kis horizontális karral lehet ellátva, mely a (75) emeltyűn keresz­tül nyúl és egyszersmind a (77) rugónak támadási pontját is képezi. A (81) rúdnak a (85) állványtól elfordult vége egy (90) pecek által van egy (91) emeltyűvel összekötve, melynek viliázott fölső vége egy (92) kapcsolótárcsának kör­hornyába nyúl, míg az alsó, (93) görgővel ellátott vége (94) ívtárcsán mozgatható. A görgő ezen ívtárcsának (95) karimáján fut, mely csak egy helyen bír egy (96) mélye­déssel, különben pedig simára van leeszter­gályozva. Abban a pillanatban, amidőn a (81) rúd a (86) irányban mozgattatik, a (93) görgő a (96) mélyedésben fekszik, az emel­tyű tehát (93) görgő körül fordul és a (92) horgostáresákaí egy második, külső kerü­letén fogazott (97) horgostárcsával hozza kapcsolatba. A (97) tárcsa el nem tolhatóan, azonban lazán forgathatóan van az (1) fő­hajótengelyen, mely a három forgató tár­csát is hordja, elrendezve. A (92) horgos­tárcsa (98) peckek által vau a (99) hajtó­szíjkoronggal kapcsolatban. A (92) kapcsoló­korong becsatolása által a gépnek azon része jbozatik mozgásba, mely a kész éremsorok­nak betekercselését eszközli. A (92) és (97) korongoknak összekapcsolása után ez utóbbi­nak rézsútos fogazása által egy rézsútos (100) tengely hozatik rögtön forgásba, mely megfelelő (101) fogazással és az alsó vége közelében egy (102) végtelen csavarral van ellátva. Fölső vége közelében a (100) ten­gelyen egy rézsútosan fogazott (103) kerék van elrendezve, míg a tengelyt két (104 és 105) csapágy tartja meg helyzetében. A (102) végnélküli csavar egy (106) csavar­kerékkel van kapcsolatban, mely a már em­lített ívtárcsát hordja és a (107) tengelyen van megerősítve. Ezen tengely, mely (108) irányban egyszer fordul meg azon idő alatt, mely szükséges ahhoz, hogy az (58, 59) síneken egy pl. 50 darabból álló éremsor állíttassák össze, a gépállványon belül két (109, 110) korongot hord, melyek nem moz­díthatóan vaunak ráerősítve. Ezen két ko­rong mindegyike több görbületet tartalmaz, amelyek közül a két (111) görbület, mely szabályos csavarmenetalakú lehet (112) lép­csővel, egymással teljesen egyenlő, azonban emelkedésük ellenkező irányú. A 4. ábrán jobboldali (110) korongon még egy aránylag rövid, azonban erősen emelkedő és az után­siető oldalon hirielen eső (113) görbület van elrendezve. A (109) korong egy cilindrikus (114) résszel bír, _ mely egy körülbelül 120°-nyi (115) kivágással van ellátva, to­vábbá a (109) koronggal egy (116) spirál­szegmens van összekötve, mely az utánsiető oldalon egy tangentiális (117) föliilettel bir, mely a belső végén (118) csúsztató bütyök­ben végződik. Ezen bütyöknek tulajdon­képeni csúsztató éle nagyobb tartósság el­érése céljából egy beillesztett (119) acél­davab által képeztetik. A (107) tengely minden körülforgás után egy pillanatra nyugalomba jön és pedig mindig akkor, amikor a (91) kapcsolóemeltyűnek (93) gör­gője a (96) mélyedésbe kerül, ami (120) rúgó hatása alatt következik be. Miután a (93) görgőnek a (96) mélyedésbe való be­esése pillanatában a (81) rúd a (84) bütyök által hosszirányban megtámasztatik, a (90) csap el nem mozduló forgáspontként szol­gál a (91) emeltyű számára és lehetővé teszi ez utóbbinak a (92) kapcsolókorong kicsatolásár. Mivel ezáltal a (97) fogaskerék nyugalomba jön, úgy természetszerűleg a (107) tengelynek is nyugalomba kell jönnie. Nemsokára a (92) kapcsolókorong kikap­csolása után a gép folytatólagos munkája közben az 50-ik, ill. egy éremsornak utolsó érme ismét a (11) raktárba kerülés ezáltal újra előidézi a (81) rúdnak a (86) irányba való mozgatását, aminek további következ­ménye a (92) kapcsolókorongnak újólagos

Next

/
Oldalképek
Tartalom