43437. lajstromszámú szabadalom • Elektromos figyelmeztető jelzést adó mechanika sebességmérő

3 -tárcsa látható, melynek rúdja alul (x) ütköző orral van ellátva. Ezen csappantó lemezt az 1. ábrán berajzolt nyíl irányában csak akkor csappantjuk le, azaz, akkor hozzuk a vízszintes helyzetbe, ha egy bizonyos sebesség túllépésénél figyelmeztető jelzést akarunk adni. A tárcsa lecsapppantásánál az (x) orr az (s) kontaktussal nem érintkező (v) kontaktuslemezre szoríttatik úgy, hogy a (v) és (s) részek között fémes összeköttetés jön létre és az eme helyen rendesén megszakított áramkör záratik. Az említett áramkör, mely a föltüntetett foganatosítási alaknál az áramforráson kívül egy lámpát és'jelzőcsöngőt foglal magába, rendesen még azáltal is meg van szakítva, hogy az (e) mutató a (t) kontaktusrúgtót egy második (n) kontaktusrúgótól, mely esetleg egy kontaktuslemezzel is helyettesíthető, távol tartja. Ha már most az (e) mutató elmozog, úgy, amint egy bizonyos sebességet jelez, a (t) kontaktusrúgót szabaddá teszi, mely ekkor az (n) kontaktusrúgóra támaszkodik és ezen helyen az áramkört zárja. Föltéve, hogy a csappantó tárcsát lecsappantottuk, a lámpa fölviláglik és a csöngő megszólal, és így a kocsivezető figyelmessé tétetik a megengedett sebesség túllépésére. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos figyelmeztető jelzést adó mechanikai sebességmérő, azáltal jellemezve, hogy a (z) regisztráló papírszalag olyképen van elrendezve, hogy valahányszor a jármű bizonyos hosszúságú utat megtett, nyugalmi állapotban a (h 5 6) számkerekekre szoríttatik és ezáltal idő- és sebességjelző számok nyomatnak rá, mire a papírszalag, mikor már az utóbbi és a számkerekek érintkezése megszűnt, a papirdobról egy bizonyos hosszban lefejtetik. 2. Az 1. alatt igényelt sebességmérő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az időjelző számokat nyomtató (5 6) számkerekek tengelyével közös irányú tengelyen, azonban ezen kerekektől függetlenül egy harmadik (h) számkerék van ágyazva, melyet az (a) centrifugális szabályozd ama sebességre állít be, mellyel a jármű éppen halad és mely (h) számkerék a (z) papírszalagnak a számkerekekre való rászorításánál az időjelző szám mellé a járműnek az illető időben betartott sebességi számát a papírszalagra nyomtatja. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt sebességmérő foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (e) mutató, mely a jármű sebességét jelzi, a (t) kontaktusrúgót rendesen visszaszorítja és ezáltal árammegszakítást idéz elő, míg a mutató, mihelyt a megengedett sebességet túll épjük, a kontaktusrúgót szabaddá teszi, minek folytán a figyelmeztető jelzést magába foglaló áramkör záratik. 4. Az 1. és 3. alatt igényelt sebességmérő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) szabályozó (b) tolóhüvelye a (c) szögemelő útján az (f) fogazott rúddal van összekötve, mely a sebességjelző számokat nyomtató (h) kereket - közvetlenül forgatja. (1 rajzlap melléklettel.} CAUJU níazvéxs táhsmáo NYOMOAM ÍJOAPMTSK