43411. lajstromszámú szabadalom • Indító és szabályozókészülék több- és egyfázisú váltakozó áramú mótorok számára

úgy a csúsztató gyűrűknél a frekvencia növekszik és úgy a primérmótor, mint a (B) szekundérmótor nagy nyomatékkal fog indulni. A hatás körülbelül ugyanaz, mint az előbb leírt esetekben, azonban azon külömbséggel, hogy az indító ellenállás teljesen elmaradhat és a motorokba vezetett egész elektromos energia vonóerővé és munkává alakíttatik át. Ezen segédkollektor-motort úgy szabályozhatjuk, hogy sebessége a főmotorok teljes sebességénél zérussá válik, úgy, hogy a két mótor közötti összeköttetést egyszerűen rövidre zárja, vagy pedig úgy is szabályozhatjuk, hogy sebessége fölfelé vagy lefelé változik. Ha a két különböző mótor sarkszáma egyenlő, úgy a segédmotort úgy is szabályozhatjuk, hogy sebessége gyakorlatilag majdnem állandó. Rendes üzemnél ekkor synchronizmus fölött fog szaladni, mert a főmotor szekundéifegyverzetéből vett áram a főmótor fordulatszámának növekedésével csökkenni fog. A (C) segédmotor ezen elrendezés mellett tehát gyakorlatilag állandó sebességgel futhat és pl. egy második motorral mechanikailag mely*a főáramvezetékekhez van kapcsolva, miáltal egyéb szabályozásokat érhetünk el. Ezen esetben pl. a második, a főáramvezetékekhez kapcsolt segédmotort a fordulatszám szabályozáshoz használhatjuk és a (C) mótor kommutátorát elhagyhatjuk. Természetesen a motort különböző összetett géppel helyettesíthetjük. A főmotorok sebességét tetszőleges határok között az egyes mótorok synchronizmusa alatt és fölött szabályozhatjuk. A kommutátormótor szabályozása az ösmert módszerek egyikével történhetik, akár a kefék eltolásával, akár a státor áramkörének szabályozásával stb. Ha az elrendezést úgy választjuk, hogy a segédmotor fordulatszáma a főmotorok változó fordulatszáma mellett közelítőleg állandó, marad, úgy ennek az a következménye, hogy a főmotorok minden sebességénél az áramvezetékek átkapcsolása által a főmótorok forgásirányát megváltoztathatjuk anélkül, hogy a segédmotor fordulatszámát előbb meg kellene változtatni és igy a főmótorokat közvetlenül elektromosan ' fékezhetjük és pedig, amint ez a 6. ábrában látható egyszerű átiktatók alkalmazásával. Az itt ismertetett elrendezés azon nevezetes sajátsággal bír, hogy dacára annak, hogy itt egy váltakozó áramú kommutátormótor alkalmaztatík, ezen mótor mégis állandóan a knmmutátormótorok számára kedvező körülmények között dolgozik. Az indítás pillanatában, amidőn igen nagy áramot kell leadnia, gyakorlatilag synehron fut a beléje vezetett áram frekvenciájával, vagyis a váltakozó áramú kom mutatói m ótorok számára elképzelhető legkedvezőbb körülmények között. Ha a főmótorok fordulatszáma növekszik, csak akkor kezd erősebb asynchronizmusba jönni, ekkor azonban a kommutátoron a szikraképződés veszélye azáltal szűnik meg, hogy eltekintve attól, hogy a mótor terhelése csökken, a motorba vezetett, vagyis a főmótor szekundér fegyverzetéből vett áram frekvenciája önműködően csökken. A mótor itt többfázisúlag kapcsolt szeriesmótor gyanánt van-e fölvéve, azonban másként lehet kapcsolva és több egyfázisú motorral is lehet helyettesítve. Mint szeriesmótor hatása az indulás pillanatában különösen erős lesz, azonban üzem alatt a mótor megszaladásától még sem kell félni, mivel csúsztató gyűrűi segélyével a szekundérmótorral kényszerkapcsolásban áll. és így csak néhány százalék slipje lehet. A főmótorok nyugalmi helyzetében a segédmotor csúsztató gyűrűit rövidre zárhatjuk. A kapcsolás viszonyait különféleképen kombinálhatjuk és javíthatjuk, így pl. azáltal, hogy nagyobb számú főmótort kapcsolunk kaszkádba és a segédmotort pl. a kaszkádnak egyik utolsó tagjába kapcsoljuk, vagy pedig, hogy különféle sarkszámmal bíró főmótorokat alkalmazunk, pl. az (A) motort nagyobb, a (B) motort kisebb sarkszámmal készítjük stb. Végül még meg kell jegyeznünk, hogy az összes leírt kapcsolások azon előnnyel bírnak, hogy szükség eseten egyenárammal is hajthatók. Ha a főmótorok egyike, amint ez föntebb az egyik kapcsolásnál említve volt, egyenáramú mótor, úgy ez magától értetődik. Azonban minden esetben is, ami' dőn a főmótorok egyike sem a kollektor-