43283. lajstromszámú szabadalom • Víznyomású mótor

megjelent 19Q8. évi október tió 24-én. MAGY. |jggj KIR. SZABADALMI jBH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48288. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Víznyomású mótor. BÖTTCHER EMIL GÉPGYÁROS ELBERFELDBEN. A bejelentés napja 1908 március hó 7-ike. Ezen találmány tárgya víznyomású mó- i tor, melynek egy helytálló dugattyún ideoda mozgó hengere és oly vezérmú dugattyúja van, melyhez az átkormányzáshoz szükséges nyomóvíz a löketvégeken kényszermozgásúi ag működtetett szelepek vagy effélék révén lesz vezetve. A mótor azonban lényeges változtatások nélkül úgy is rendezhető be, hogy a henger helytálló legyen és a dugattyú mozogjon, amint az többnyire szokásos. Az ismert ilynemű motoroktól ezen mótor főleg abban különbözik, hogy a nyomóvízvétel a vezérműdugattyú átkormányzásához a vezérműszekrény és a munkahenger közötti összekötőcsatornából történik, míg eddig mindig a vezérműdugattyú előtti vezetékből vettek friss nyomóvizet. Ezen új elrendezés előnye az, hogy a nyomóvíznek a vezérműdugattyúhoz való hozzávezetésére szolgáló zárószelepek az átkormányzással ^ egyidejűleg mentesíttetnek a víz nyomásától, tehát egyszerűbb és könnyebb kivitelben készülhetnek. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának két kiviteli alakja van föltüntetve, az 1. ábra a mótor vízszintes hosszanti középmetszete, a 2. ábra az 1. ábra A—A vonala szerint vett metszet alúlról nézve, a 3. ábra ugyanaz a bal löketvégen álló hengerrel, a 4. ábra az 1. ábra B—B vonala szerinti keresztmetszet és az 5. ábra a vezérműszekrénynek a 4. ábra C — C vonala szerinti hosszmetszete a henger jobboldali nézetével, a 6—9. ábrák egy második kiviteli alakot mutatnak, mely az előbbitől csak abban különbözik, hogy itt a nyomóvíz be- és elvezetésének szabályozására szolgáló különleges szelep dugattyú elmaradt és ezen szabályozást maga a vezérműdugattyú végzi, a 6. ábra az 1. ábrához hasonlóan vízszintes hosszanti középmetszetet mutat, a 7. ábra a 6. ábra D—D vonala szerinti metszet alúlról nézve, a 8. ábra ugyanaz a bal löketvégen álló hengerrel és % 9. ábra a 6. ábra E—E vonala szerinti . keresztmetszet. • A helytálló (1) dugattyú a (2) alaplemezre merőleges (3) oldalfalak közé befogott (4) dugattyúrúd közepén van megerősítve. Az (5) hengert (6) födeleinek megfelelően tömített nyílásai a (4) dugattyúrúdon és azonkívül a (7) gyűrűk egy második, szintén a (3) falak közé befogott (8) rúdon vezetik. A hengeren a (9) hajtórúd van megerősítve, mely a föltüntetett példán a henger előre-